中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司东景洁获国家专利权
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龙图腾网获悉中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司申请的专利一种基坑变径墩柱的悬臂模板获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119877386B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411946597.9,技术领域涉及:E01D21/00;该发明授权一种基坑变径墩柱的悬臂模板是由东景洁;刘德政;王希冠;王孝龙;穆森;孙振堂;王世雄;乔乃民;芈峥;刘玉新;张启元;沈欢设计研发完成,并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基坑变径墩柱的悬臂模板在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基坑变径墩柱的悬臂模板,包括悬臂平台,该悬臂平台上以墩柱为参照周向首尾衔接有多个主模板,由多个主模板围成的区域为墩柱的浇筑区;主模板以墩柱为参照径向倾角调节连接在悬臂平台上,该主模板的一端设有水平伸缩的延展部,主模板的另一端设有水平伸缩并旋转连接的抵撑部;抵撑部的自由端旋转并平移贴合在下一级主模板延伸部朝向墩柱的面板上。该悬臂模板由主模板径向定位倾角控制变径坡度角,由主模板两端水平伸缩的延展部配合水平伸缩并旋转支撑的抵撑部,以实现多个主模板之间的首尾抵撑连接,以此解决变径墩柱拐角空隙下小上大且难以封堵的问题。
本发明授权一种基坑变径墩柱的悬臂模板在权利要求书中公布了:1.一种基坑变径墩柱的悬臂模板,包括悬臂平台,该悬臂平台上以墩柱为参照周向首尾衔接有多个主模板,由多个主模板围成的区域为墩柱的浇筑区; 其特征在于:所述主模板以墩柱为参照径向倾角调节连接在悬臂平台上,该主模板的一端设有水平伸缩的延展部,主模板的另一端设有水平伸缩并旋转连接的抵撑部;所述抵撑部的自由端旋转并平移贴合在下一级主模板延伸部朝向墩柱的面板上; 所述悬臂平台上固设有主轴座,且位于主轴座两侧的悬臂平台上铰装支撑有主液压缸;所述主模板的下部固设有与主轴座销轴连接的主连接耳;所述主液压缸的动力输出端铰装支撑主模板的上部; 所述延展部包括延展模板及延展液压缸;所述延展模板的顶部及底部分别滑动导向扣装在主模板的顶面及底面上,延展模板的一侧水平滑动探出主模板,且延展模板的背面上部及下部均水平支撑有延展液压缸;所述延展液压缸以水平姿态固设在主模板上,该延展液压缸的动力输出端固定连接并侧向抵撑延展模板; 所述抵撑部包括抵撑板、液压铰杆及平推液压缸,其中抵撑板的一端为水平滑动并旋转贴合在主模板浇筑面上的薄壁板,抵撑板的另一端水平探出主模板;所述液压铰杆铰装连接在主模板的一端上部,该液压铰杆的动力输出端铰装支撑抵撑板的上部;所述平推液压缸固设在主模板的一端下部,该平推液压缸的动力输出端通过万向球旋转支撑抵撑板的下部。
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