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龙图腾网获悉西南交通大学;宜宾西南交通大学研究院申请的专利一种智轨电车可变编组运营优化方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119940838B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510039691.4，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种智轨电车可变编组运营优化方法是由刘涛;郭家新;殷勇设计研发完成，并于2025-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种智轨电车可变编组运营优化方法在说明书摘要公布了：本发明涉及智轨电车编组技术领域，公开了一种智轨电车可变编组运营优化方法，包括获取智轨电车可变编组运营数据；根据智轨电车可变编组运营数据计算智轨电车的日均总成本和运营效率；以最小化日均总成本和最大化运营效率作为优化目标，构建智轨电车可变编组运营优化模型；对构建的智轨电车可变编组运营优化模型进行求解，得到智轨电车可变编组运营优化结果。本发明能够在保证满足运输需求的同时避免运力过剩或不足，最大程度地降低用户成本、固定成本和运营成本，提升智轨电车运营效率。

本发明授权一种智轨电车可变编组运营优化方法在权利要求书中公布了：1.一种智轨电车可变编组运营优化方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取智轨电车可变编组运营数据；其中智轨电车可变编组运营数据包括智轨电车的车头时距、运营时间、周转时间和日均客流； 根据智轨电车可变编组运营数据计算智轨电车的日均总成本和运营效率；其中根据智轨电车可变编组运营数据计算智轨电车的日均总成本包括： C＝C1+C2+C3 其中，C表示智轨电车的日均总成本，C1表示固定成本，C2表示运营成本，C3表示用户成本； 固定成本的计算方式为： 其中，TP表示客流高峰时间段，H表示服务时长，xj表示采取编组数量为j的智轨电车的数量，Pj表示采取编组数量为j的智轨电车的购置成本，FS表示车队规模，CRF表示年化成本，NO表示年运营天数，TF表示客流平峰的时间段，P2表示采取编组数量为2的智轨电车的购置成本 运营成本的计算方式为： 其中，cVM表示智轨的单位时间成本，H表示服务时长，cVD表示智轨的单位距离成本，xj表示采取编组数量为j的智轨电车的数量，TP表示客流高峰的时间段，Tc表示周转时间，NCPj表示高峰时间段采取编组数量为j的智轨电车的平均充电次数，LD表示终点站到充电站的距离，FS表示车队规模，TF表示客流平峰的时间段，L表示路线长度，NCO表示平峰时间段智轨电车的平均充电次数； 用户成本的计算方式为： 其中，CP表示乘客的单位时间成本，P表示沿线的日均乘客需求，TO表示服务路线所需时间，N1表示智轨电车的站台数量； 以最小化日均总成本和最大化运营效率作为优化目标，构建智轨电车可变编组运营优化模型； 对构建的智轨电车可变编组运营优化模型进行求解，得到智轨电车可变编组运营优化结果。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人西南交通大学;宜宾西南交通大学研究院，其通讯地址为：610031 四川省成都市二环路北一段；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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