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龙图腾网获悉安徽鑫海高导新材料有限公司申请的专利一种新能源汽车用超细微铜导体制备工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120280222B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510761041.0，技术领域涉及：H01B13/00；该发明授权一种新能源汽车用超细微铜导体制备工艺是由边东林;钱聪;狄洪波设计研发完成，并于2025-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车用超细微铜导体制备工艺在说明书摘要公布了：本发明涉及铜导体制备技术领域，尤其是一种新能源汽车用超细微铜导体制备工艺。所述新能源汽车用超细微铜导体制备工艺如下：先进行铜合金杆坯的制备，再利用其熔融浇铸、固溶、冷却变形、时效处理得铜合金杆成胚，然后对铜合金杆成胚第一次拉丝处理、第一中间退火处理、第二次拉丝处理、第二中间退火处理、第三次拉丝处理、第三中间退火处理、最终退火处理得成品铜合金超细单股丝，采用成品铜合金超细单股丝进行多股绞合即可制得超细微铜绞合导体线。本发明中制备的新能源汽车用超细微铜导体具有高导电率、高强度、高耐曲挠性能的优点，媲美国外进口产品，可实现国产替代进口。

本发明授权一种新能源汽车用超细微铜导体制备工艺在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车用超细微铜导体的制备工艺，其特征在于：包括以下步骤： 步骤一，铜合金杆坯的制备：将铜合金粉和表面改性碳纳米管混合均匀得混合型合金粉，混合型合金粉中表面改性碳纳米管的含量为0.2-1.0wt%； 铜合金粉的质量百分比的元素如下：0.05％～0.15％的Ag、0.05％～0.50％的Nb、0.05％～0.10％的In、0.02％～0.08％的Si、0.30％～0.80％的Cr、0.003％～0.008％的Ti、0.002％～0.06％的Hf、0.004％～0.016％的Sc、不可避免杂质总含量0.15％、余量为Cu； 步骤二，将步骤二中的混合型合金粉熔融浇铸呈直径8-12mm的铜合金杆初胚，所得铜合金杆初胚经过固溶、时效处理得铜合金杆成胚； 步骤三，对步骤三中的直径8-12mm的铜合金杆成胚进行第一次拉丝处理、第一中间退火处理得直径3-6mm的铜合金粗丝； 步骤四，对直径3-6mm的铜合金粗丝进行第二次拉丝处理、第二中间退火处理得直径0.3-0.6mm的铜合金初级细丝； 步骤五，对直径0.3-0.6mm的铜合金初级细丝第三次拉丝处理、第三中间退火处理得直径0.80-1.08mm的半成品铜合金超细单股丝； 步骤六，对半成品铜合金超细丝进行最终退火处理得成品铜合金超细单股丝，采用成品铜合金超细单股丝进行多股绞合即可制得超细微铜绞合导体线； 所述表面改性碳纳米管为单原子铜改性碳纳米管，单原子铜负载率为5-10wt%,碳纳米管的管径5-40nm，长度0.5-20nm，羟基含量为2-3wt%； 所述步骤二中固溶处理参数：升温至980-1060℃下保温15-45min； 所述步骤二中时效处理参数：升温至420-480℃保温120-160min。

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