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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司申请的专利基于场景的CTC系统施工符号与调度命令联动方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120338456B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510835815.X，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权基于场景的CTC系统施工符号与调度命令联动方法及系统是由乔峥;桂乐芹;刘黎;王子维;许春辉;赵宏涛;白利洁;丁舒忻;尹彬聿;张翔越;韩杨;张海峰;周晓昭;王涛设计研发完成，并于2025-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于场景的CTC系统施工符号与调度命令联动方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于场景的CTC系统施工符号与调度命令联动方法及系统，它们是相对应的方案，方案中：1通过施工符号标识与关联命令类型匹配，实现施工符号的一键标识，以及从施工维修计划到调度命令的自动映射；2根据线路拓扑结构与行车计划，对施工维修作业时空影响范围进行研判，实现调度命令的自动拟写，提升调度命令编写效率；3智能研判调度命令推送时机，并跟踪命令签收状态，实现“符号标注‑命令选取‑命令拟写‑命令下发‑签收执行”的全流程闭环管理。总体而言，本发明能够减少调度人员的繁琐操作，同时也能够避免了因疏忽或经验不足而导致作业影响范围误判或漏盘等意外状况发生，提高了相关工作的效率和准确性。

本发明授权基于场景的CTC系统施工符号与调度命令联动方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于场景的CTC系统施工符号与调度命令联动方法，其特征在于，包括： 根据施工维修计划，在运行图侧触发施工符号的标注，并匹配对应类型的调度命令模板； 基于线路数据，构建带有里程标识的线路拓扑模型，根据施工维修计划并以其包含的里程范围作为辅助参照，在所述带有里程标识的线路拓扑模型中搜索出受影响车站，再结合行车计划，识别出受影响列车；结合受影响车站、受影响列车以及匹配获得的调度命令模板，生成对应的调度命令； 动态监测受影响列车的时空轨迹，研判调度命令推送时机，并跟踪调度命令签收状态，包括：迭代遍历受影响列车列表，检查其中各受影响列车是否满足调度命令下发的时空条件：构建时空二维判决矩阵，包括：空间维度判决矩阵与时间维度判决矩阵，空间维度判决矩阵用于表达各受影响列车与其计划经过的首个受影响车站的区间数量，和允许阈值的数量差，时间维度判决矩阵用于表达各受影响列车距离受影响车站的预计到达时间与动态阈值的时间差； 当受影响列车的数量差小于第一预设值，且时间差小于第二预设值时，表示受影响列车满足时空条件，自动下发调度命令，下发成功后开启对调度命令签收状态的定时监测。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司，其通讯地址为：100081 北京市海淀区大柳树路2号二区8幢；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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