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龙图腾网获悉上海汽车芯片工程中心有限公司申请的专利一种低压电池管理系统控制器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223432290U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423037831.4，技术领域涉及：B60R16/03；该实用新型一种低压电池管理系统控制器是由黄昊;张白鑫;孙浩然设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种低压电池管理系统控制器在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种低压电池管理系统控制器，包括供电产生模块、驱动模块、功率模块和驱动模块控制单元，功率模块包括第一功率单元和第二功率单元，第一功率单元的输出端与放电通路连接，第二功率单元的输出端与充电通路连接；供电产生模块分别与驱动模块中的第一驱动单元和第二驱动单元连接；第一驱动单元与所述第一功率单元连接，第二驱动单元与第二功率单元连接；驱动模块控制单元一端与放电通路连接，另一端与第二驱动单元连接，在休眠模式下监测放电通路的电流大小，并控制第二驱动单元的启用或关闭。本实用新型通过调整功率模块在休眠模式下的工作状态，实现了通路的低功耗控制，延长了低压电池的待机时间，降低了成本，并且灵活性高。

本实用新型一种低压电池管理系统控制器在权利要求书中公布了：1.一种低压电池管理系统控制器，其特征在于，包括：供电产生模块、驱动模块、功率模块和驱动模块控制单元，所述驱动模块包括第一驱动单元和第二驱动单元，所述功率模块包括第一功率单元和第二功率单元； 所述供电产生模块分别与所述驱动模块中的所述第一驱动单元和所述第二 驱动单元连接，以输出工作电压至所述驱动模块；所述第一驱动单元与所述第一功率单元连接，输出第一驱动电压至所述第一功率单元，以使所述第一功率单元工作； 所述第二驱动单元与所述第二功率单元连接，输出第二驱动电压至所述第二功率单元，以使所述第二功率单元工作； 所述第一功率单元的输出端与低压电池的放电通路连接，所述第二功率单元的输出端与低压电池的充电通路连接； 所述驱动模块控制单元一端与所述放电通路连接，另一端与所述第二驱动单元连接，所述驱动模块控制单元在休眠模式下监测所述放电通路的电流大小，并控制所述第二驱动单元的启用或关闭，以控制所述充电通路的通断。

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