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龙图腾网获悉国能蚌埠发电有限公司;北京国能龙威发电技术有限公司申请的专利汽轮机末叶片锁紧结构和汽轮机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223434398U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423086601.7，技术领域涉及：F01D5/30；该实用新型汽轮机末叶片锁紧结构和汽轮机是由马立增;魏建群;卜磊;蔡虎;张博伟;陈超;黄钢;童孟春设计研发完成，并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽轮机末叶片锁紧结构和汽轮机在说明书摘要公布了：本实用新型涉及汽轮机叶片安装技术领域，具体涉及汽轮机末叶片锁紧结构和汽轮机。其中，第一叶根的宽度方向上的两侧部分别设有多个沿着第一叶根的长度方向间隔排布的锁齿，相邻锁齿之间平滑连接，并且锁齿具有朝向第一叶身的承力面；在从第一叶根的末端到其首端的方向上，第一个第一叶根的承力面和第二个第一叶根的承力面之间的间距大于其他两个相邻第一叶根的承力面之间的间距；第一叶根设有沿其厚度方向贯穿延伸的销孔；第二叶根的侧部设有多个沿其长度方向间隔分布的锁槽，所有锁槽与所有锁齿一一对应地咬合，第二叶身连接于第二叶根的末端。本实用新型的汽轮机末叶片锁紧结构能够防止销钉发生断裂，保证汽轮机的安全运行。

本实用新型汽轮机末叶片锁紧结构和汽轮机在权利要求书中公布了：1.一种汽轮机末叶片锁紧结构，其特征在于，包括： 末叶片1，所述末叶片1包括第一叶身11和设置为T型叶根的第一叶根12，所述第一叶身11连接于所述第一叶根12的末端，所述第一叶根12的宽度方向上的两侧部分别设有多个沿着所述第一叶根12的长度方向间隔排布的锁齿14，相邻所述锁齿14之间平滑连接，并且所述锁齿14具有朝向所述第一叶身11的承力面141；在从所述第一叶根12的末端到其首端的方向上，第一个所述第一叶根12的承力面141和第二个所述第一叶根12的承力面141之间的间距大于其他两个相邻所述第一叶根12的承力面141之间的间距；所述第一叶根12设有沿其厚度方向贯穿延伸的销孔13；以及 两个锁紧叶片2，两个所述锁紧叶片2分别位于所述末叶片1的宽度方向上的两侧，所述锁紧叶片2包括第二叶身21和设置为T型叶根的第二叶根22，所述第二叶根22的侧部设有多个沿其长度方向间隔分布的锁槽23，所有所述锁槽23与所有所述锁齿14一一对应地咬合，所述第二叶身21连接于所述第二叶根22的末端。

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