丰田自动车株式会社;株式会社爱德克斯三宅一城获国家专利权
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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社;株式会社爱德克斯申请的专利管理器、电子控制单元、系统、控制方法、记录介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115123267B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210187542.9,技术领域涉及:B60W50/00;该发明授权管理器、电子控制单元、系统、控制方法、记录介质是由三宅一城;末竹祐介;口之町敦史设计研发完成,并于2022-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本管理器、电子控制单元、系统、控制方法、记录介质在说明书摘要公布了:本公开涉及管理器、电子控制单元、系统、控制方法、记录介质。被搭载于车辆的管理器具备:第1受理部,从多个ADAS应用受理多个行动计划;协调部,对多个行动计划进行协调;计算部,基于协调部的协调结果来计算运动请求;以及分配部,将运动请求分配给至少1个促动器系统,其中,第1受理部从ADAS应用受理行动计划和与分配部分配运动请求的促动器系统相关的信息。
本发明授权管理器、电子控制单元、系统、控制方法、记录介质在权利要求书中公布了:1.一种管理器,被搭载于车辆,所述管理器的特征在于,包括: 第1受理部,从多个ADAS应用受理多个行动计划; 协调部,对所述多个行动计划进行协调; 计算部,基于所述协调部的协调结果来计算运动请求; 分配部,将所述运动请求分配给至少1个促动器系统;以及 第2受理部,从所述促动器系统受理可能产生的驱动力下限, 其中, 所述第1受理部从所述ADAS应用受理所述行动计划和与所述分配部分配所述运动请求的所述促动器系统相关的信息, 所述分配部向基于所述信息的所述促动器系统分配所述运动请求, 所述信息是与在所述协调部中作为协调结果而被采纳的所述行动计划一同由所述第1受理部受理到的信息, 当在所述第1受理部从所述多个ADAS应用受理到的所述多个行动计划之中存在超过基于所述驱动力下限的保护值的行动计划的情况下,所述协调部将超过所述保护值的行动计划替换为所述保护值来进行与不超过所述保护值的行动计划的协调。
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