珀金斯发动机有限公司T·特维阁获国家专利权
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龙图腾网获悉珀金斯发动机有限公司申请的专利电动车辆和建筑机器的充电获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115298057B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202180021433.3,技术领域涉及:B60L58/24;该发明授权电动车辆和建筑机器的充电是由T·特维阁设计研发完成,并于2021-03-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动车辆和建筑机器的充电在说明书摘要公布了:一种用于管理电动工作车辆的电池的充电状态的方法,以准备在返回工作时间返回工作。包括返回工作的预期日期和时间的数据从用户界面的输出获得,并用于计算电动工作车辆的预期固定的持续时间。基于工作车辆的预期固定的持续时间和目标充电增量来确定充电速率。计算充电开始时间,使得在返回工作时间,电池的实际充电状态是目标操作充电状态值。调整电池的温度,使得电池在充电开始时间处于目标温度。充电循环在充电开始时间开始。
本发明授权电动车辆和建筑机器的充电在权利要求书中公布了:1.一种用于管理电动工作车辆的电池的充电状态的方法,以准备在与固定的持续时间的结束一致的返回工作时间返回工作,包括: a.从用户界面的输出获取数据,其中,所述数据包括返回工作的预期日期和时间; b.使用所述返回工作的预期日期和时间来计算所述电动工作车辆的预期固定的持续时间; c.使用所述电池的初始充电状态值和所述电池的目标操作充电状态值来计算目标充电增量,将所述目标充电增量与充电阈值进行比较,其中,在所述目标充电增量小于所述充电阈值的情况下,所述目标充电增量为零; d.基于所述工作车辆的所述预期固定的持续时间和所述目标充电增量来确定充电速率,使得所述充电速率是在固定的持续时间结束时将电池充电到所述目标操作充电状态值的最慢充电速率; e.基于所述充电速率和所述目标充电增量来计算充电开始时间,使得在所述返回工作时间,所述电池的实际充电状态是所述目标操作充电状态值; f.使用所述电池的初始温度和所述电池的目标温度来计算目标温度变化; g.使用所述目标温度变化来计算热交换开始时间,使得所述电池在所述充电开始时间处于所述目标温度; h.在所述热交换开始时间调整所述电池的所述温度,使得所述电池在所述充电开始时间处于所述目标温度;以及 i.在所述充电开始时间开始充电循环,使得所述电池在所述返回工作时间处于所述目标操作充电状态值。
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