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龙图腾网获悉卡斯柯信号有限公司申请的专利一种站台门联动开关门失败下的自动扣车系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115352469B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210772964.2，技术领域涉及：B61B1/02；该发明授权一种站台门联动开关门失败下的自动扣车系统及方法是由谭锐;凌小雀;陆志伟;唐文格;曾武胜;戴扬设计研发完成，并于2022-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种站台门联动开关门失败下的自动扣车系统及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种站台门联动开关门失败下的自动扣车系统及方法，其中系统包括依次连接的ATC系统、联锁系统和站台门系统，所述ATC系统内嵌扣车软件模块，在ATC系统发出开关门命令时，开始启动计时，当设定时间内没有采集到门相应状态改变时触发扣车命令，ATC系统进行扣车。与现有技术相比，本发明具有大大提高了系统响应效率，提高了行车安全性，降低了站台工作人员劳动强度等优点。

本发明授权一种站台门联动开关门失败下的自动扣车系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种采用站台门联动开关门失败下的自动扣车系统的自动扣车方法，其特征在于，所述自动扣车系统包括依次连接的ATC系统、联锁系统和站台门系统，所述ATC系统内嵌扣车软件模块，在ATC系统发出开关门命令时，开始启动计时，当设定时间内没有采集到门相应状态改变时触发扣车命令，ATC系统进行扣车； 所述自动扣车方法包括以下步骤： 步骤1、列车到站停准并停稳后，ATC系统计算出站台门开门命令并发送至联锁系统； 步骤2、联锁系统在接收到开门命令后，通过继电器接口转发站台门系统； 步骤3、站台门系统收到开门命令后执行开门，与联锁系统的关闭锁紧接口继电器落下，联锁采集到门状态为开并转发ATC系统； 步骤4、当站台门联动开门失败时，联锁系统采集站台门状态为关闭锁紧并转发ATC系统； 步骤5、ATC系统中的扣车软件模块在发送开门命令时开始计时，当在超出规定的一段时间内未检测到站台门状态改变时，扣车软件模块触发ATC系统扣车； 步骤6、停站时间结束，ATC系统计算出关门命令并发送联锁系统，联锁系统转发站台门系统，站台门系统控制站台门关门； 步骤7、ATC系统会实时监测站台门状态，当ATC系统发出关门命令时开始计时，扣车软件模块在发出关门命令一段时间内未检测到站台门状态改变时，触发ATC系统扣车。

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