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龙图腾网获悉潍柴新能源商用车有限公司申请的专利一种改善载货汽车空满载平顺性的空气弹簧获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115405653B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210960846.4，技术领域涉及：F16F13/08；该发明授权一种改善载货汽车空满载平顺性的空气弹簧是由王东旭;王宪雷;刘超;常勇设计研发完成，并于2022-08-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种改善载货汽车空满载平顺性的空气弹簧在说明书摘要公布了：本申请公开了一种改善载货汽车空满载平顺性的空气弹簧，包括：气囊；辅助气室，其设于气囊的底部；调节阀，其包括阀壳和可活动地设于阀壳内的阀体，阀壳穿设于辅助气室和气囊，阀体的底部通过弹簧弹性支撑，阀壳侧部开设有与气囊连通的第一通气口和与辅助气室连通的第二通气口，阀壳的顶部开设有第三通气口，气囊的内部气压经第三通气口作用在阀体的顶部以使阀体随气囊的内部气压变化具有第一位置和第二位置；在第一位置，气囊经第一通气口、第二通气口和辅助气室连通；在第二位置，阀体截断气囊和辅助气室的连通。本申请的空气弹簧提高了车辆满载和空载状态下行驶的平顺性、驾乘人员的舒适性、驾驶人员的操控性。

本发明授权一种改善载货汽车空满载平顺性的空气弹簧在权利要求书中公布了：1.一种改善载货汽车空满载平顺性的空气弹簧，其特征在于，包括： 气囊； 辅助气室，其设于所述气囊的底部； 调节阀，其包括阀壳和可活动地设于所述阀壳内的阀体，所述阀壳穿设于所述辅助气室和所述气囊，所述阀体的底部通过弹簧弹性支撑，所述阀壳侧部开设有与所述气囊连通的第一通气口和与所述辅助气室连通的第二通气口，所述阀壳的顶部开设有第三通气口，所述气囊的内部气压经所述第三通气口作用在所述阀体的顶部以使所述阀体随所述气囊的内部气压变化具有第一位置和第二位置； 在所述第一位置，所述阀体打开所述第一通气口以使所述气囊经所述第一通气口、所述第二通气口和所述辅助气室连通；在所述第二位置，所述阀体封闭所述第一通气口以截断所述气囊和所述辅助气室的连通； 所述辅助气室的顶部向下凹陷形成与所述气囊连通的凹槽，所述阀壳包括阀筒和安装于所述阀筒底部的阀座，所述阀筒的下部区域穿设于所述辅助气室内，所述阀筒的上部区域自所述凹槽的底壁向上穿至所述气囊内，所述第一通气口位于所述凹槽内部并沿所述阀筒的上部区域的周向延伸，所述凹槽的侧壁设有自上至下延伸并螺旋布置的螺旋气槽； 所述气囊包括气囊本体以及设于所述气囊本体顶部的气囊上盖，所述气囊上盖设有伸入所述气囊内的弹性缓冲块，所述弹性缓冲块中部设有溃缩孔，所述阀筒的顶部设有位于所述弹性缓冲块正下方的防撞挡板。

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