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龙图腾网获悉航天海鹰(镇江)特种材料有限公司申请的专利一种用于飞机发动机声衬结构件制造的夹持旋转装置及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115534361B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211263052.9，技术领域涉及：B29C70/54；该发明授权一种用于飞机发动机声衬结构件制造的夹持旋转装置及其使用方法是由季炜;蒋泽楠;陈志霞;黎玉钦;盛毅;曹习飞;蒋秋香;田原;夏金龙;吉华彬设计研发完成，并于2022-10-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于飞机发动机声衬结构件制造的夹持旋转装置及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于飞机发动机声衬结构件制造的夹持旋转装置及其使用方法，该装置包括旋转主轴、套设在旋转主轴上的若干组卡板机构和单独设置的旋转支撑座；通过卡板机构将复材成型阳模及发动机声衬结构件夹持，并支撑其具有一定的刚度，以便于面板、背板的铺贴；通过旋转支撑座将复材成型阳模及发动机声衬结构件保持在一定的姿态，以便于蜂窝灌装和制孔操作。实现了复合材料制件铺贴、灌封及制孔等多需求功能集中在一套装置内，体现了降低成本、节约占用场地等优点，并且具有通用性，具有良好的实用价值。

本发明授权一种用于飞机发动机声衬结构件制造的夹持旋转装置及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种用于飞机发动机声衬结构件制造的夹持旋转装置，其特征在于：包括旋转主轴3、套设在旋转主轴3上的若干组卡板机构和单独设置的旋转支撑座7； 所述旋转主轴3沿发动机声衬结构件1中轴设置，其长度大于发动机声衬结构件1的高度； 所述卡板机构均包括套装在旋转主轴3上的环形固定座4和分布在环形固定座4外缘的若干个卡板单元5； 所述卡板单元5包括卡板本体51和卡板调节组件52； 所述卡板本体51与复材成型阳模2或发动机声衬结构件1的内型面接触，用于支撑复材成型阳模2或发动机声衬结构件1的型面； 所述卡板调节组件52用于调节卡板本体51，便于复材成型阳模2及发动机声衬结构件1组装夹持，并使复材成型阳模2及发动机声衬结构件1的型面符合设计要求； 所述旋转支撑座7用于支撑旋转主轴3的两端，且旋转主轴3能在旋转支撑座7上旋转，并使复材成型阳模2及发动机声衬结构件1在制造过程中保持需要的姿态； 所述若干个卡板单元5围绕旋转主轴3呈放射状均匀分布在环形固定座4的外缘； 所述卡板本体51为L型或T型，其包括与复材成型阳模2或发动机声衬结构件1的内型面直接接触的接触部511和用于与卡板调节组件52连接的连接部512； 所述卡板调节组件52包括固定在环形固定座4上的调节座521、调节螺杆522和调节把手523； 所述调节螺杆522穿过调节座521与卡板本体51的连接部512连接； 所述调节把手523用于调节调节螺杆522带动卡板本体51沿垂直于旋转主轴3的法向运动，夹持或松开复材成型阳模2及发动机声衬结构件1，或使其型面保持在设计要求状态； 该夹持旋转装置还包括铺贴支撑座6，其为方钢焊接而成的棱台型框架结构； 所述铺贴支撑座6的台面中心设有旋转轴孔61，用于旋转主轴3插入直立安装，便于发动机声衬结构件1的面板11及背板12的铺贴。

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