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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利齿轮试验夹具装置及降低齿轮试验节圆模态频率的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115655705B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211229727.8，技术领域涉及：G01M13/021；该发明授权齿轮试验夹具装置及降低齿轮试验节圆模态频率的方法是由杨伟新;何刘海;刘慧芳;侯明设计研发完成，并于2022-10-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本齿轮试验夹具装置及降低齿轮试验节圆模态频率的方法在说明书摘要公布了：本发明提出一种齿轮试验夹具装置及降低齿轮试验节圆模态频率的方法，所述夹具装置包括台面转接段、压紧件和试验件齿轮，其中压紧件将试验件齿轮压紧固定在台面转接段上，台面转接段固定在振动台上；试验件齿轮上通过可拆卸的方式固定设有配重块。配重块包括上配重块和下配重块，其中，上配重块和下配重块通过夹持的方式分别固定在试验件齿轮的上侧与下侧。通过配重块降低直齿轮节圆模态频率。一方面，可使振动台的工作频率满足试验频率要求；另一方面，试验时可提高直齿轮的振动位移响应。

本发明授权齿轮试验夹具装置及降低齿轮试验节圆模态频率的方法在权利要求书中公布了：1.一种齿轮试验夹具装置，所述夹具装置包括台面转接段1、压紧件2和试验件直齿轮3，其中所述压紧件2将所述试验件直齿轮3压紧固定在所述台面转接段1上，所述台面转接段1固定在振动台上；其特征在于，所述试验件直齿轮3上通过可拆卸的方式固定设有配重块； 所述配重块包括上配重块6和下配重块7，其中，所述上配重块6和所述下配重块7通过夹持的方式分别固定在所述试验件直齿轮3的上侧与下侧； 所述上配重块6沿圆周均匀分布有多个上配重块通孔；所述下配重块7沿圆周均匀分布有多个下配重块通孔；所述上配重块通孔与所述下配重块通孔数量相同，且一一对应； 由多个配重螺栓4穿过所述上配重块通孔与所述下配重块通孔，并通过多个配重螺母5进行压紧，由此，所述上配重块6和所述下配重块7将试验件直齿轮3夹持； 所述上配重块6具有圆盘形结构，包括位于外侧的厚壁部和位于内侧的薄壁部；所述上配重块通孔沿圆周均匀分布在薄壁部；所述上配重块6具体为中心对称结构，上配重块6的重心与轴心重合； 所述下配重块7具有圆盘形结构，包括位于外侧的厚壁部和位于内侧的薄壁部，所述下配重块通孔沿圆周均匀分布在薄壁部；所述下配重块7具体为中心对称结构，下配重块7的重心与轴心重合。

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