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龙图腾网获悉通用电气公司申请的专利涡轮风扇发动机的减冰机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115711177B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210999846.5，技术领域涉及：F02C7/04；该发明授权涡轮风扇发动机的减冰机构是由亚瑟·威廉·西巴赫;艾伦·乔治·万·德·沃尔;肖恩·克里斯托弗·比尼恩;布莱恩·刘易斯·德文多夫;布兰登·韦恩·米勒设计研发完成，并于2022-08-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本涡轮风扇发动机的减冰机构在说明书摘要公布了：提供了一种涡轮风扇发动机。涡轮风扇发动机包括：风扇，风扇包括多个风扇叶片；涡轮机，涡轮机可操作地联接到风扇，用于驱动风扇，涡轮机包括处于串行流动顺序并且一起限定核心空气流动路径的压缩机区段、燃烧区段和涡轮区段；机舱，机舱围绕并且至少部分地包围风扇；入口预旋流特征，入口预旋流特征位于多个风扇叶片的上游，入口预旋流特征附接到机舱或集成到机舱；和入口预旋流特征上的用于减少冰积聚或冰形成的装置，该装置与入口预旋流特征连通。

本发明授权涡轮风扇发动机的减冰机构在权利要求书中公布了：1.一种涡轮风扇发动机，其特征在于，包括： 风扇，所述风扇包括多个风扇叶片； 涡轮机，所述涡轮机可操作地联接到所述风扇，用于驱动所述风扇，所述涡轮机包括处于串行流动顺序并且一起限定核心空气流动路径的压缩机区段、燃烧区段和涡轮区段； 机舱，所述机舱围绕并且至少部分地包围所述风扇； 入口预旋流特征，所述入口预旋流特征位于所述多个风扇叶片的上游，所述入口预旋流特征附接到所述机舱或集成到所述机舱；和 所述入口预旋流特征上的用于减少冰积聚或冰形成的装置，所述用于减少冰积聚或冰形成的装置与所述入口预旋流特征连通，其中用于减少冰积聚或冰形成的所述装置包括与所述入口预旋流特征热连通的热源，其中所述热源包括发动机排出气流， 其中所述热源包括空气供应组件，所述空气供应组件包括： 与高压空气源和所述入口预旋流特征的前缘气流连通的供应管道，所述供应管道被构造成接收所述发动机排出气流并将其提供到所述入口预旋流特征的所述前缘； 与所述供应管道和所述涡轮机的一部分气流连通的返回管道；以及 与所述供应管道和所述返回管道气流连通并且设置在所述供应管道和所述返回管道之间的中间管道，所述中间管道与所述机舱的上游端气流连通并且被构造成接收所述发动机排出气流并将其提供到所述机舱的所述上游端，其中所述用于减少冰积聚或冰形成的装置包括所述入口预旋流特征上的防冰涂层，所述入口预旋流特征由具有金属前缘的聚合物复合翼型件形成，其中所述防冰涂层仅施加到所述金属前缘后方的部分。

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