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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种动平衡测试装置及其测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115950585B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310037171.0，技术领域涉及：G01M1/16；该发明授权一种动平衡测试装置及其测试方法是由卢政伟;吴学深;陈江文设计研发完成，并于2023-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动平衡测试装置及其测试方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种动平衡测试装置及其测试方法，属于动平衡测试技术领域，其中装置包括螺旋锥齿轮组件和动平衡机，所述螺旋锥齿轮组件装夹在动平衡机上。本发明的螺旋锥齿轮组件能够提升主减速器螺旋锥齿轮组件承载能力和冷却效果，满足航空发动机的使用需求；本发明通过设置球轴承、圆柱滚子轴承和轴承座，此处的设置是考虑球轴承的径向承载能力较低，间隙配合即为齿轮轴提供轴向支撑，而圆柱滚子轴承的径向承载能力较高而轴向承载能力较低，通过设置两种不同的轴承，能够实现较高的径向承载能力和较高的轴向承载能力，降低了轴承的磨损，提升了轴承的运转寿命。

本发明授权一种动平衡测试装置及其测试方法在权利要求书中公布了：1.一种动平衡测试装置，其特征在于，包括螺旋锥齿轮组件和动平衡机，所述螺旋锥齿轮组件装夹在动平衡机上； 所述螺旋锥齿轮组件包括第一轴承内环1、齿轮轴2、第二轴承3、第三轴承4和轴承座6； 所述第一轴承内环1与齿轮轴2同轴设置且过盈配合； 所述第二轴承3和第三轴承4同轴安装在齿轮轴2上； 所述第二轴承3沿齿轮轴2轴向与第三轴承4连接； 所述轴承座6设置在第二轴承3和第三轴承4的外环上；所述齿轮轴2靠近第一轴承内环1的一端安装有第二螺母12，所述第二螺母12一端面与第一轴承内环1的一端面相抵； 所述第二螺母12远离第一轴承内环1的端面上设置有开口，所述开口内壁设置有凹槽，凹槽内安装有螺旋挡圈13，所述螺旋挡圈13与开口底面之间设置有止动垫圈14； 所述轴承座6与第二轴承3过盈配合； 所述轴承座6与第三轴承4间隙配合； 所述齿轮轴2表面开设有传动槽201;所述齿轮轴2为中空轴，且沿径向开设有若干第一油路202； 所述第二轴承3的内环开设有若干第二油路301，所述第二油路301用于将第一油路202的润滑油导入第二轴承3； 所述第三轴承4的内环开设有若干第三油路401，所述第三油路401用于将第一油路202的润滑油导入第三轴承4； 所述轴承座6内部开设有第四油路601，所述第四油路601用于将第二轴承3和第三轴承4的润滑油导出至回油管路； 所述齿轮轴2远离第一轴承内环1的一端安装有法兰盘7； 所述法兰盘7远离第一轴承内环1的端面抵接有第一螺母9，所述第一螺母9与齿轮轴2螺纹连接； 所述法兰盘7远离第一螺母9的一端套设在齿轮轴2上； 所述法兰盘7的内表面与齿轮轴2的外表面之间设置有花键8。

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