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浙大城市学院刁红国获国家专利权

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龙图腾网获悉浙大城市学院申请的专利现役公路沉降病害补强加固结构及施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116043625B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211704292.8,技术领域涉及:E01C3/00;该发明授权现役公路沉降病害补强加固结构及施工方法是由刁红国;杨开来;王新泉;崔允亮;李枭;徐绍涵;潘百富设计研发完成,并于2022-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

现役公路沉降病害补强加固结构及施工方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种现役公路沉降病害补强加固结构及施工方法,包括原沥青路面、路堤、地基、沥青层切割槽、路堤成孔、盖板式保护套管、注浆钻机、加固桩、倾斜卸压砂井和地表排水通道;通过在封闭车道的原沥青路面开挖沥青层切割槽和路堤成孔,采用盖板式保护套管保护原沥青路面和路堤成孔的基础上,在地基内施工加固桩用于处治现役公路沉降病害;同时采用打设倾斜卸压砂井和铺设地表排水通道的形式进行排水卸压,加速了地基内超孔隙水压力的消散,避免了加固桩注浆压力过大导致路堤隆起破坏。本施工方法具有加固效果好、施工便捷、安全性高、施工影响小等特点,适用于软土地区现役公路的沉降病害处治施工。

本发明授权现役公路沉降病害补强加固结构及施工方法在权利要求书中公布了:1.一种现役公路沉降病害补强加固结构的施工方法,其特征在于:现役公路沉降病害补强加固结构包括原沥青路面1、路堤2、地基3、沥青层切割槽4、路堤成孔5、盖板式保护套管6、注浆钻机7、加固桩8、倾斜卸压砂井9和地表排水通道10; 沥青层切割槽4贯穿原沥青路面1的沥青层;沥青层切割槽4底部设有路堤成孔5,路堤成孔5贯穿路堤2至地基3顶层;加固桩8设于路堤成孔5下方的地基3内; 所述盖板式保护套管6包括用于保护原沥青路面1的盖板601和设于路堤成孔5内的套管602;所述套管602包括上套管13和下套管14,上套管13的顶端内壁设有第一内螺纹15,下套管14内壁设有第二内螺纹20; 所述倾斜卸压砂井9自路堤2两侧地表交叉连通至路堤2中心线处的地基3内;所述地表排水通道10自路堤2坡脚向外倾斜,地表排水通道10连通同一侧的若干倾斜卸压砂井9; 现役公路沉降病害补强加固结构的施工方法,包括以下步骤: 步骤一:封闭半幅车道,根据加固桩8的设计点位,在原沥青路面1施工沥青层切割槽4,在沥青层切割槽4内开挖路堤成孔5; 步骤二:钻杆21通过连接阀24将下套管14环状下企口18以下部分压入路堤成孔5;拼接上套管13和下套管14;连接阀24继续静压上套管13直至盖板601抵接原沥青路面1; 步骤三:从两侧向路堤2中心线处的地基3内打设倾斜卸压砂井9;开挖地表排水通道10; 步骤四:在注浆钻机7的钻杆21下端安装喷嘴22,将其插入地基3的设计加固深度,上提钻杆21同时注浆施工加固桩8; 步骤五:在盖板601上安装吊环12,拔除盖板式保护套管6,随后在路堤成孔5内分层回填压实砂石料26; 步骤六:重复步骤一至步骤五,依次施工剩余的加固桩8,在沥青层切割槽4内回填沥青料27,然后进行另外半幅车道的施工。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人浙大城市学院,其通讯地址为:310015 浙江省杭州市拱墅区湖州街51号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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