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龙图腾网获悉中交城市轨道交通设计研究院有限公司申请的专利一种限定位移复位的桥梁减震装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116145538B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310180832.5，技术领域涉及：E01D19/00；该发明授权一种限定位移复位的桥梁减震装置是由陈毅明;冯鹏程;付坤;任蒙;刘琪;王凯设计研发完成，并于2023-02-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种限定位移复位的桥梁减震装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种限定位移复位的桥梁减震装置,其技术方案要点是通过在左球铰座与外缸套接长段之间设置可滑动连接及限位机构，实现在设计限定位移内减震装置与桥梁主梁之间纵向可自由滑动，减震装置的弹簧不发生变形，从而释放温度、静风等缓变载荷作用下减震装置对主梁的弹性约束，有效减小桥梁结构的约束次内力；当地震或持续纵向风等工况迫使桥梁主梁位移超过设计限定位移时，弹簧刚度才发挥弹性复位功能，控制主梁纵向位移，改善斜拉索和梁端伸缩缝及支座的受力状态。本发明减震装置，在满足大跨度悬索桥及斜拉桥结构耗能减震和主梁位移控制的同时，使得桥梁结构体系受力更加合理，也有利于桥梁耗能减震装置的使用耐久性。

本发明授权一种限定位移复位的桥梁减震装置在权利要求书中公布了：1.一种限定位移复位的桥梁减震装置，包括阻尼缸体1、外缸套2、活塞杆3、左球铰座4、右球铰座5及接长套9；所述阻尼缸体1右端通过接长套9与右球铰座5连接，所述接长套9左端设在外缸套2内，所述外缸套2套设在阻尼缸体1与接长套9的外侧，所述阻尼缸体1内腔为装设有阻尼介质的阻尼腔体11，所述活塞杆3贯穿阻尼腔体11，并与左球铰座4连接，所述阻尼缸体1和接长套9的外侧以及外缸套2的内侧构成弹簧腔体12，所述弹簧腔体12的两端分别设有阻力环8，所述弹簧腔体12内设有弹簧装置7，其特征在于：所述减震装置还包括外缸套接长段14、左球铰座连接筒15、限位环16和挡圈17，所述外缸套2的左端与外缸套接长段14的右端法兰连接，所述外缸套接长段14的左端与左球铰座连接筒15可滑动连接，所述左球铰座连接筒15上设有限位环16，所述外缸套接长段14上设有挡圈17，所述左球铰座连接筒15外侧的限位环16及外缸套接长段14和左端挡圈17共同构成限位机构。

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