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龙图腾网获悉株式会社F.C.C.申请的专利动力传递装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116157605B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180057956.3，技术领域涉及：F16D13/52；该发明授权动力传递装置是由小泽嘉彦;曾恒香;吉本克设计研发完成，并于2021-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本动力传递装置在说明书摘要公布了：本发明提供能够在不变更加速时的传递容量的情况下任意地变更发动机制动产生时的传递容量的动力传递装置。第二离合器部件4b具有隔壁部4bb，该隔壁部4bb将驱动侧离合器板6a～6c及从动侧离合器板7a～7c在轴向上区划而形成压力部件5侧的第一区域α和离心离合器单元9侧的第二区域β，在离心离合器单元9动作时，使第一区域α及第二区域β的驱动侧离合器板6a～6c与从动侧离合器板7a～7c压力接触，并且在反扭矩传递用凸轮动作时，使第一区域α的驱动侧离合器板6a、6b与从动侧离合器板7a、7b压力接触。

本发明授权动力传递装置在权利要求书中公布了：1.一种动力传递装置，具备： 离合器部件，收容于离合器壳体，所述离合器壳体与利用车辆的发动机的驱动力旋转的输入部件一起旋转，并安装有多个驱动侧离合器板，所述离合器部件具有第一离合器部件和第二离合器部件，所述第一离合器部件与能够使车辆的车轮旋转的输出部件连结，所述第二离合器部件安装有与所述驱动侧离合器板交替形成的多个从动侧离合器板； 压力部件，能够在动作位置与非动作位置之间移动，所述动作位置是使所述驱动侧离合器板与所述从动侧离合器板压力接触而成为能够将所述发动机的驱动力传递给所述车轮的状态的位置，所述非动作位置是使所述驱动侧离合器板与所述从动侧离合器板的压力接触力释放而能够将所述发动机的驱动力向所述车轮的传递切断的位置； 离心离合器单元，具备配重部件，所述配重部件能够通过伴随所述离合器壳体的旋转的离心力而从内径侧位置向外径侧位置移动，在所述配重部件位于所述外径侧位置时，使所述驱动侧离合器板与所述从动侧离合器板压力接触而成为能够将所述发动机的驱动力传递给所述车轮的状态，并且在所述配重部件位于所述内径侧位置时，使所述驱动侧离合器板与所述从动侧离合器板的压力接触力释放而能够将所述发动机的驱动力向所述车轮的传递切断；及 反扭矩传递用凸轮，在所述压力部件位于所述非动作位置时，当经由所述输出部件向所述第一离合器部件输入旋转力时，所述反扭矩传递用凸轮能够使所述第二离合器部件移动而使所述驱动侧离合器板与所述从动侧离合器板压力接触， 所述动力传递装置的特征在于， 所述第二离合器部件具有隔壁部，所述隔壁部将所述驱动侧离合器板及所述从动侧离合器板在所述输出部件的轴向上区划而形成所述压力部件侧的第一区域和所述离心离合器单元侧的第二区域，在所述离心离合器单元动作时，使所述第一区域及所述第二区域的所述驱动侧离合器板与所述从动侧离合器板压力接触，并且在所述反扭矩传递用凸轮动作时，使所述第一区域的所述驱动侧离合器板与所述从动侧离合器板压力接触。

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