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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利用于可分体飞翼布局飞行器的压簧锁扣弹开式分离机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116176840B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310221690.2，技术领域涉及：B64D5/00；该发明授权用于可分体飞翼布局飞行器的压簧锁扣弹开式分离机构是由郭鹏宇;史志伟;陈逸菲;王天舒;田兴;夏雨航;成刘婕设计研发完成，并于2023-03-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于可分体飞翼布局飞行器的压簧锁扣弹开式分离机构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于可分体飞翼布局飞行器的压簧锁扣弹开式分离机构包括主机连接杆、子机嵌套杆以及子机分离机构，子机分离机构包括限位块、导轨、中央固定块、导轨滑块、导向杆，穿设在导向杆上且一端抵接于限位块上、另一端抵接于中央固定块上的弹簧，以及用于锁定限位块位置并压缩弹簧的约束组件，约束组件解除对限位块的限位约束，限位块在弹簧的回弹力作用下与导轨滑块一同向导轨的外侧移动，限位块与主机连接杆尾端相脱离，使得子飞行器向后运动，待运动到一定距离后，子机嵌套杆与主机连接杆的嵌套作动筒脱离，最终子飞行器脱离主飞行器。本发明通过限制长机与子机之间的相对俯仰提高了组合飞行的稳定性和结构可靠性高。

本发明授权用于可分体飞翼布局飞行器的压簧锁扣弹开式分离机构在权利要求书中公布了：1.一种用于可分体飞翼布局飞行器的压簧锁扣弹开式分离机构，其特征在于，包括与主飞行器3固定相连的主机连接杆1，与子飞行器4固定相连且主机连接杆1可拆卸连接的子机嵌套杆5以及与子飞行器4固定相连且与主机连接杆1可拆卸连接的子机分离机构2， 所述子机分离机构2包括左右对称穿设在主机连接杆尾端的限位块201，与子飞行器固定相连的导轨202，穿设在导轨中部的中央固定块203，与对应的限位块固连且可沿导轨内外滑动的导轨滑块204，对称设置于中央固定块两侧的导向杆205，穿设在导向杆上且一端抵接于限位块上、另一端抵接于中央固定块上的弹簧206，以及用于锁定限位块位置并压缩弹簧的约束组件，约束组件解除对限位块的限位约束，限位块在弹簧的回弹力作用下与导轨滑块一同向导轨的外侧移动，限位块与主机连接杆尾端相脱离，使得子飞行器向后运动，待运动到一定距离后，子机嵌套杆与主机连接杆相脱离，最终子飞行器脱离主飞行器；所述约束组件包括固定于子飞行器下翼面上的舵机207、与舵机输出轴相连的金属摇臂208以及位于金属摇臂上的两个凸台209，该金属摇臂208上开设有舵机连接孔221，该凸台209分别位于限位块201的外侧面处，用于夹紧限位块201并压缩弹簧，舵机207启动，带动金属摇臂208转动，凸台209脱离限位块201的外侧面，解除限位块201的限位约束。

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