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龙图腾网获悉上海测迅汽车科技有限公司申请的专利一种机动车轴耦合测功装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116242639B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310190787.1，技术领域涉及：G01M17/06；该发明授权一种机动车轴耦合测功装置是由吕济明;李晓英;董立波;白光磊设计研发完成，并于2023-03-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机动车轴耦合测功装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种机动车轴耦合测功装置，包括：底座；车辆负载模拟机构，车辆负载模拟机构设于底座上，车辆负载模拟机构通过车辆轮盘固定座与被测试车辆的轮毂连接用以将被测试车辆的轮毂轮轴的转动传递至车辆负载模拟机构内；用于对被测车辆的转向操作及回正操作施加负载力的转向负载测量机构，转向负载测量机构设于底座靠近车辆轮盘固定座的一侧；其中，底座上设有转向机构，在被测车辆转向过程中，车辆负载模拟机构通过转向机构与被测试车辆轮毂同步转动。本发明提供的机动车轴耦合测功装置的测试结果更为精准，提高了测试效果；本发明的机构简单、紧凑，场地受限较小，能适用于不同的测试场所，机动灵活，能提高工作效率。

本发明授权一种机动车轴耦合测功装置在权利要求书中公布了：1.一种机动车轴耦合测功装置，其特征在于，包括： 底座1； 车辆负载模拟机构2，所述车辆负载模拟机构2设于所述底座1上，所述车辆负载模拟机构2通过车辆轮盘固定座3与被测试车辆的轮毂连接用以将所述被测试车辆的轮毂轮轴的转动传递至车辆负载模拟机构2内，所述车辆负载模拟机构2包括第一负载电机21、第一扭矩传感器22、第一支撑轴承23、第一传动轴24、第一固定涨套25、第一传感器支架26； 所述第一负载电机21的输出轴通过所述第一传动轴24与所述车辆轮盘固定座3驱动连接，所述第一扭矩传感器22设于所述第一负载电机21的输出轴端，所述第一支撑轴承23套设于所述第一传动轴24外壁，所述第一固定涨套25设于所述第一传动轴24与所述车辆轮盘固定座3连接处； 用于对所述被测试车辆的转向操作及回正操作施加负载力的转向负载测量机构4，所述转向负载测量机构4设于所述底座1靠近所述车辆轮盘固定座3的一侧； 其中，所述底座1上设有转向机构5，在所述被测试车辆转向过程中，所述车辆负载模拟机构2通过所述转向机构5与所述被测试车辆轮毂同步转动，所述转向机构5包括一弧形轨道51，所述弧形轨道51上滑动设有滑块，所述滑块上设有电机支架53，所述第一负载电机21设置在所述电机支架53上，在被测试车辆转向的过程中，所述弧形轨道51的圆心为所述被测试车辆轮毂的转向运动轨迹的圆心。

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