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龙图腾网获悉中国铁建高新装备股份有限公司申请的专利一种铁路线路弃砟转运装置及作业方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116331874B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310389796.3，技术领域涉及：B65G67/08；该发明授权一种铁路线路弃砟转运装置及作业方法是由陈毅;毕俊康;张国刚;徐凯;姜雷;刘家强;王铭;马占川设计研发完成，并于2023-04-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路线路弃砟转运装置及作业方法在说明书摘要公布了：本申请实施例提供了一种铁路线路弃砟转运装置，该装置包括底架总成，设置在平车上，平车位于铁路轨道上；伸缩输送带总成，可旋转的设置在底架总成尾端；主输送带总成，设置于底架总成中部；伸缩抛带总成。本申请还公开了一种铁路线路弃砟转运作业方法，该方法包括以下步骤：S1：作业开始；S2：整车作业准备阶段；S3：手动打开输送带上的螺旋扣；S4：手动打开伸缩抛带总成的旋转支架上旋转盘机械锁定销轴；S5：手动打开机械臂总成锁定销；S6：通过按钮控制；S7：使用遥控器操控平车两侧的机械臂总成进行抓取；S8：作业完毕。本发明针对目前人工将弃砟装袋后运走，存在的作业时间紧、效率低、劳动安全隐患大及成本费用高的问题。

本发明授权一种铁路线路弃砟转运装置及作业方法在权利要求书中公布了：1.一种铁路线路弃砟转运装置，其特征在于，包括 底架总成1，设置在平车上，平车位于铁路轨道上； 伸缩输送带总成2，可旋转的设置在底架总成1尾端； 主输送带总成3，设置于底架总成1中部； 伸缩抛带总成4，设置于底架总成1前端； 机械臂总成10，设置在底架总成1尾端，并位于伸缩输送带总成2两侧，用于将弃砟抓取放进伸缩输送带总成2上，再由伸缩输送带总成2依次通过主输送带总成3和伸缩抛带总成4输送给物料车，并将弃砟运走； 所述伸缩输送带总成2包括： 旋转盘底座214； 仰角调整组件，设置在旋转盘底座214上部； 伸缩驱动组件，设置在仰角调整组件上； 输送带215，设置在仰角调整组件上，且与伸缩驱动组件配合连接，使得输送带215能够前后伸缩移动，输送带215的动力输入轴上配合安装有输送带驱动马达209； 所述仰角调整组件包括： 水平架； 倾斜架，设置于水平架上部，其底端与水平架对应端铰接； 竖直设置的顶升油缸211，底部与水平架销接，伸缩端与倾斜架铰接； 所述旋转盘底座214包括： 固定盘； 旋转油缸204，水平设置于固定盘侧壁上，其伸缩端与设置于固定盘上的水平架铰接； 所述伸缩驱动组件包括： 销齿条213，设置于输送带215底部； 驱动链轮212，配合安装在倾斜架上，并与销齿条213相互啮合； 驱动马达203，设置于倾斜架侧壁上，其动力输出端与驱动链轮212的主轴配合连接； 两个轨道205，设置于输送带215两侧，并与设置于倾斜架内壁两侧的轨道滚轮202配合安装； 所述倾斜架上设置有液压锁定组件201，液压锁定组件201的伸缩端与设置在输送带215上的锁定孔相互对应；所述输送带215的进料端底部设置有支撑总成216，支撑总成216上设置有平行四边形支撑架207，平行四边形支撑架207底部安装支撑滚轮206；所述输送带215的进料端上设置有落砟斗208；所述输送带215的出料端一侧设置有螺旋扣210，用于在设备停运时与底架总成1相互固定； 所述伸缩抛带总成4包括： 支架401； 旋转支架402，设置在支架401上； 伸缩驱动机构，设置在旋转支架402上； 输送机403，配合安装在伸缩驱动机构上，使得输送机403能够前后移动。

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