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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利一种受电弓的升弓故障定位方法、控制器及列车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116691773B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310828751.1，技术领域涉及：B61L15/00；该发明授权一种受电弓的升弓故障定位方法、控制器及列车是由刘汉;吴亚东;王振显;王云飞;张坤;李彤;张豪设计研发完成，并于2023-07-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种受电弓的升弓故障定位方法、控制器及列车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种受电弓的升弓故障定位方法、控制器及列车，涉及故障检测领域，包括通过升弓列车线向升弓继电器发送升弓指令以升起驾驶员选择的受电弓或自动选择的受电弓的过程中，发送升弓指令的第一预设时间内，升弓列车线、升弓继电器及升弓保持继电器依次得电，根据三者是否得电确定故障位置，发送指令的第二预设时间内受电弓应升弓到位且牵引系统有网压，才算作受电弓升弓正常。根据连接关系依次缩小故障范围，最终确定故障的位置，使得运维人员检修更加方便。

本发明授权一种受电弓的升弓故障定位方法、控制器及列车在权利要求书中公布了：1.一种受电弓的升弓故障定位方法，其特征在于，应用于列车的控制器，所述列车包括升弓继电器、升弓电磁阀、升弓保持继电器及受电弓，所述升弓继电器分别与所述升弓保持继电器及所述受电弓连接，所述升弓电磁阀与所述受电弓连接，所述升弓保持继电器还与所述受电弓连接，所述升弓继电器用于控制升弓电磁阀，进而控制所述受电弓升起，所述升弓保持继电器用于保持所述受电弓处于升起状态； 所述受电弓的升弓故障定位方法包括： 通过升弓列车线向所述升弓继电器发送升弓指令以便升起驾驶员选择的受电弓或自动选择的受电弓升起，并开始计时； 判断第一预设时间内所述升弓保持继电器是否失电； 若所述升弓保持继电器失电，则判断所述升弓继电器是否失电； 若所述升弓继电器失电，则确定所述升弓列车线是否得电，以确定故障点位置； 若所述升弓保持继电器得电，则判断在第二预设时间时是否检测到所述受电弓升弓到位； 若在第二预设时间后检测到所述受电弓升弓到位，且所述受电弓对应的牵引系统有弓网电压，则确定所述受电弓正常升弓； 所述列车还包括受电弓压力开关，所述受电弓压力开关均与所述受电弓连接； 判断在第二预设时间时是否检测到所述受电弓升弓到位，包括： 判断在第二预设时间时是否接收到所述受电弓压力开关发送的信号； 若接收到，则确定所述受电弓升弓到位； 判断在第二预设时间时是否检测到所述受电弓升弓到位之后，还包括： 若未接收到所述受电弓压力开关发送的信号，则确定所述受电弓压力不足或所述受电弓压力开关故障。

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