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龙图腾网获悉中车株洲电力机车有限公司申请的专利一种列车车桥连接单元及列车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116714619B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310948237.1，技术领域涉及：B61F1/14；该发明授权一种列车车桥连接单元及列车是由金希红;李明明;曾燕军;张华海;童小山;郑龙刚;王少君;李涛;苏柯设计研发完成，并于2023-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种列车车桥连接单元及列车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种列车车桥连接单元及列车，包括对称跨设在两根横梁上的雁形梁，两根横梁之间设置有纵梁，雁形梁包括雁头、雁躯、雁翼以及两个雁翼之间的上纵梁，述雁形梁包括下盖板，所述雁躯内设置有用于放置空气弹簧的圆筒，雁形梁内设置有若干个与所述圆筒连接的筋板；所述下盖板包括呈L形的第一下盖板和设置在所述第一下盖板两侧的第二下盖板，第一下盖板的水平面上设置有所述圆筒，第一下盖板的竖直面与所述上纵梁连接；上纵梁的上方设置有位于所述雁躯内部的支撑型材，支撑型材自所述上纵梁沿所述第一下盖板向上延伸至所述圆筒，与所述圆筒的侧壁连接。本发明显著加强了空簧支撑位置与车桥上部安装梁之间的抗弯能力。

本发明授权一种列车车桥连接单元及列车在权利要求书中公布了：1.一种列车车桥连接单元，包括对称跨设在两根横梁3上的雁形梁1，两根所述横梁3之间设置有纵梁2，所述雁形梁1包括雁头11、雁躯12、雁翼13以及两个雁翼13之间的上纵梁14，所述雁形梁1包括下盖板115，所述雁躯12内设置有放置空气弹簧的圆筒121，其特征在于：所述下盖板115包括呈L形的第一下盖板1151和设置在所述第一下盖板1151两侧的第二下盖板1152，所述第一下盖板1151的水平面上设置有所述圆筒121，其水平面自所述雁头11端部延伸至所述上纵梁14的上方，所述第一下盖板1151的竖直面与所述上纵梁14连接； 所述上纵梁14的上方设置有位于所述雁躯12内部的与所述上纵梁14和所述圆筒121连接的支撑型材124； 所述支撑型材124自所述上纵梁14沿所述第一下盖板1151向上延伸至所述圆筒121，与所述圆筒121的侧壁连接；所述支撑型材124为开有L型缺口的U型截面型材，所述L型缺口与所述第一下盖板1151的直角部配合。

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