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龙图腾网获悉阜阳常阳汽车部件有限公司申请的专利一种汽车钣金件焊接支撑装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117047366B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311088318.5，技术领域涉及：B23K37/04；该发明授权一种汽车钣金件焊接支撑装置是由黄云;吴应举;杨木森设计研发完成，并于2023-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车钣金件焊接支撑装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车钣金件焊接支撑装置，涉及汽车零部件加工领域，包括底座和焊接台，所述焊接台的中部开设有安装槽，所述焊接台中部的安装槽内转动连接有二号双向螺杆，所述焊接台两侧的安装槽内均固定连接有限位杆，所述二号双向螺杆的外壁螺纹连接有安装块，所述安装块位于安装槽的内部，两个所述限位杆的外壁均滑动连接有滑块。本发明中，通过三个夹持块相互转动的设计，在对汽车钣金件的不规则部分进行夹持固定时三号夹持块可根据汽车钣金件不规则部分的轮廓进行转动，使三号夹持块的一侧始终和汽车钣金件的不规则部分贴合，使得对汽车钣金件不规则部分的夹持稳定性得到提升，提高了汽车钣金件的焊接质量。

本发明授权一种汽车钣金件焊接支撑装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车钣金件焊接支撑装置，包括底座1和焊接台24，其特征在于：所述焊接台24的中部开设有三个安装槽25，其中一个所述安装槽25内转动连接有二号双向螺杆26，另外两个所述安装槽25内均固定连接有限位杆27，所述二号双向螺杆26的外壁螺纹连接有安装块41，所述安装块41位于安装槽25的内部，两个所述限位杆27的外壁均滑动连接有滑块42，两个所述滑块42均位于安装槽25的内部，所述滑块42和安装块41的顶端固定连接有固定板4，所述安装块41位于固定板4的底端中部，两个所述滑块42位于安装块41的两侧，所述固定板4的一侧转动连接有一号夹持块43，所述一号夹持块43的一侧转动连接有二号夹持块44，两个所述二号夹持块44位于一号夹持块43一侧的中部两处，所述二号夹持块44的一侧转动连接有三号夹持块45，两个所述三号夹持块45位于二号夹持块44一侧的中部两处，所述二号双向螺杆26的一端固定连接有转盘32，所述二号双向螺杆26位于转盘32的一侧中部； 所述底座1的上方固定连接有固定座11，所述固定座11的内部转动连接有一号转动杆12，所述一号转动杆12一侧的中部设置有二号转动杆13，所述二号转动杆13的一侧中部和一号转动杆12的一侧中部转动连接，所述底座1的上方转动连接有一号双向螺杆17，两个所述一号转动杆12的一端之间转动连接有同步杆23；所述底座1的上方固定连接有滑动杆18，所述一号双向螺杆17的外壁螺纹连接有移动板16，两个所述移动板16位于一号双向螺杆17的两侧，所述移动板16与滑动杆18滑动连接，所述移动板16的两端均固定连接有支撑杆14，所述支撑杆14的一端和二号转动杆13的一端转动连接，所述支撑杆14的一端转动连接有加固轮15，所述加固轮15和底座1的上方滚动连接；所述焊接台24的上方开设有方形槽28；两个所述方形槽28的上方均固定连接有防护网3，所述防护网3的顶端和焊接台24的顶端处于同一平面上，两个所述方形槽28的内部均固定连接有活性炭板29，两个所述方形槽28的内部均安装有风扇31。

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