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龙图腾网获悉同济大学申请的专利一种地铁隧道车致振动数据集构建方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117150291B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311000838.6，技术领域涉及：G06F18/214；该发明授权一种地铁隧道车致振动数据集构建方法是由肖军华;单杰;刘孟波;刘志勇;宛洪宇;潘越;赵润淇设计研发完成，并于2023-08-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种地铁隧道车致振动数据集构建方法在说明书摘要公布了：一种地铁隧道车致振动数据集构建方法。首先基于现场监测设备与巡检，获得运营地铁隧道振动数据与相应的结构状态，构建实际工况‑实测振动数据集；利用数值仿真计算方法获得地铁隧道仿真振动响应数据，构建虚拟工况‑仿真振动数据集。之后，采用信号分解方法，获得实测与仿真振动子信号，并基于各子信号与影响参数的杰拉德相似系数，确定数据敏感子信号，形成敏感子信号集合。然后，基于条件生成对抗网络，将不同工况作为条件，搭建振动数据敏感子信号生成模型，将仿真敏感子信号变为更接近实测数据的敏感子信号。最后，通过信号重构，将类真敏感子信号变为类真振动数据，并与实测振动数据融合，构建地铁隧道车致振动数据集。

本发明授权一种地铁隧道车致振动数据集构建方法在权利要求书中公布了：1.一种基于现场监测与数值仿真融合的地铁隧道振动数据集构建方法，其特征在于，包括如下步骤： 步骤1.利用加速度计、振动光纤传感器监测设备，对实际运营中的地铁隧道车致动力响应进行实时监测，结合现场巡查结果，获得不同列车速度Vtrain、结构状态Ctrack及下卧土体类型Tsoil下运营地铁隧道振动实测数据Amont；在此基础上，构建实际工况-实测振动数据集 步骤2.根据现场结构设计资料与调查，基于数值仿真模型，获得虚拟地铁隧道振动影响参数下的地铁隧道仿真振动响应数据： Asimt＝MVtrain,Ctrack,Tsoil,t1 整合不同工况属性及对应的仿真振动响应数据，构建虚拟工况-仿真振动数据集数据集格式与实际工况-实测振动数据集一致； 步骤3.基于小波分解方法，分解实测振动数据Amont与仿真振动数据Asimt；基于分解的小波系数amon，asim与子信号Wmon和Wsim； 实测与仿真振动数据敏感子信号集合分别为： 步骤4.基于条件生成对抗网络，将仿真振动数据敏感子信号集合Lsim与对应的列车速度Vtrain、结构状态Ctrack及土体类型Tsoil输入生成器G； 步骤5.基于小波逆变换方法，利用生成的子信号Lgen与对应的小波系数进行信号重构，生成类真振动数据Agent；

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