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龙图腾网获悉中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司申请的专利一种航空叶片型面数控铣削程序自适应调整及补偿方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117250910B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311451718.8，技术领域涉及：G05B19/404；该发明授权一种航空叶片型面数控铣削程序自适应调整及补偿方法是由马明阳;周鑫;杨光;王树鹏;徐立明设计研发完成，并于2023-11-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空叶片型面数控铣削程序自适应调整及补偿方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种航空叶片型面数控铣削程序自适应调整及补偿方法，包括如下步骤：步骤一，将零件按照检测要求安装到三坐标测量机上，完成零件的装夹；步骤二，叶身型面尺寸检测；步骤三，计算零件尺寸偏差；步骤四，判定零件是否合格；步骤五，截面曲线补偿方向确定；步骤六，各截面曲线重构；步骤七，截面线轮廓度判定；步骤八，刀具半径补偿值确定；步骤九，更新刀具轨迹；步骤十，输出数控程序，完成数控加工。本发明不仅解决多个型号叶片零件叶身型面数控铣削加工的自动化补偿及加工质量控制等问题，同时可以应用于整体叶盘、结构件等零件的数控加工及修复。

本发明授权一种航空叶片型面数控铣削程序自适应调整及补偿方法在权利要求书中公布了：1.一种航空叶片型面数控铣削程序自适应调整及补偿方法，其特征在于：包括如下步骤： 步骤一，将零件按照检测要求安装到三坐标测量机上，完成零件的装夹； 步骤二，叶身型面尺寸检测 在三坐标测量机上编制检测程序，完成叶身型面各截面尺寸的高精度检测； 步骤三，计算零件尺寸偏差 基于检测结果进行叶片叶身型面的误差分析，计算出各截面实际尺寸与理论模型的偏差值； 步骤四，判定零件是否合格 判断各截面尺寸偏差是否存在超出零件极限下偏差的位置点，如有超出极限下偏差的位置点，则叶片报废，如没有则执行步骤五； 步骤五，截面曲线补偿方向确定 根据各截面上检测点的偏差值判断零件加工后的实际状态，以确定下一程序的补偿方向，偏差值为正表示欠切，偏差值为负表示为过切，欠切则向内补偿，过切则向外补偿； 步骤六，各截面曲线重构 根据各截面的偏差值及补偿方向，重构各截面曲线； 步骤七，截面线轮廓度判定 判定重构的各截面曲线是否满足轮廓度要求，如满足执行步骤八，如不满足则执行步骤三； 步骤八，刀具半径补偿值确定 计算调整后的轮廓度与理论轮廓度差值，差值大小即为刀具半径补偿值，差值为正，则向内补偿，差值为负，则向外补偿； 步骤九，更新刀具轨迹 按照变换后的叶身型面模型，在计算机中重新生成数控程序； 步骤十，输出数控程序，完成数控加工。

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