武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)匡曙龙获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)申请的专利一种船舶直流环网系统及其母联开关选择性短路保护方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117613832B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311599797.7,技术领域涉及:H02H7/26;该发明授权一种船舶直流环网系统及其母联开关选择性短路保护方法是由匡曙龙;胡传西;胡国昭;张泽宇;龙飞设计研发完成,并于2023-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船舶直流环网系统及其母联开关选择性短路保护方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种船舶直流船舶直流环网系统,包括直流主配电板和测试配电板,以及母联开关A~D通过电缆连接形成环网;还公开了母联开关选择性短路保护方法,当船舶直流环网系统母线发生短路故障时,通过母联开关控制器中的电流高速采样单元,实时采集母联开关柜内固态开关输出的瞬态电流值及电流方向,利用光纤通信方式与相邻母联开关控制器进行信息交互,根据电流方向、电流上升变化率didt、过流保护等方法综合判断,发生短路时应能快速响应进行选择性保护,确保在固态开关过流保护前执行响应,未发生短路时应可靠运行,避免误保护。
本发明授权一种船舶直流环网系统及其母联开关选择性短路保护方法在权利要求书中公布了:1.一种船舶直流环网系统的母联开关选择性短路保护方法,其特征在于,基于包括直流主配电板和测试配电板3的船舶直流船舶直流环网系统,所述的直流主配电板包括左舷直流主配电板1和右舷直流主配电板2,左舷直流主配电板1两端分别连接母联开关A和母联开关C,右舷直流主配电板2两端分别连接母联开关B和母联开关D,母联开关A和母联开关B通过电缆4连接,母联开关C和母联开关D通过电缆4连接在测试配电板3两端;所述的母联开关A和母联开关B由设置在母联开关柜一内的母联开关控制器和多个固态开关模块组成,所述的母联开关C和母联开关D由设置在母联开关柜二内的母联开关控制器和多个固态开关模块组成,每个固态开关模块连接一个模块控制器,两个母联开关柜一和两个母联开关柜二形成环网结构,相邻两个母联开关控制器之间通过光纤交互电流方向信息,下发短路保护使能信号至母联开关柜一或母联开关柜二内的第一个模块控制器,该模块控制器将信号转发至下一个模块控制器,依次类推,最后一个模块控制器将母联开关电流方向信息上传至母联开关控制器;包括如下步骤: S101,母联开关A~D闭合后,采集模块控制器输出电流方向,并通过光纤信息与相邻母联开关控制器信息交互; S102,通过光纤实时采集相邻母联开关控制器电流方向,检测到与相邻母联开关控制器电流方向相同,电流上升变化率didt超保护值时,母联开关控制器短路保护使能;否则禁止; S103,实时下发使能信号至模块控制器,模块控制器执行didt保护和过流保护功能; S104,固态开关断开后,锁存故障前电流方向,实时上传至母联开关控制器,并通过光纤传输至相邻母联开关控制器,确保相邻母联开关控制器能正确使能母联开关短路保护。
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