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龙图腾网获悉中国重汽集团济南动力有限公司申请的专利一种双氢燃料电池发动机牵引车底盘结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119099373B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411438750.7，技术领域涉及：B60L50/71；该发明授权一种双氢燃料电池发动机牵引车底盘结构是由宋延豹;赵岩;尹国木;王凯;谢源设计研发完成，并于2024-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双氢燃料电池发动机牵引车底盘结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种双氢燃料电池系统牵引车底盘布置结构，包括氢燃料电池发动机一、氢燃料电池发动机二、动力电池组、集成控制模块、电驱动系统、储氢系统、燃料电池散热模块、燃料电池冷却管路、高压线束、充电口、燃料电池空滤器一、燃料电池空滤器二、动力电池支架、左车架和右车架；本发明各零部件布置合理、结构紧凑，充分考虑高低压分离、水路、线路、气路等布置；兼顾不同厂家的燃料电池系统，兼顾中央驱动构型和电驱桥构型；对称式放置氢燃料电池系统及其散热系统、动力电池系统，使管线束的走向更平顺，便于生产、调试和维修。

本发明授权一种双氢燃料电池发动机牵引车底盘结构在权利要求书中公布了：1.一种双氢燃料电池系统牵引车底盘布置结构，其特征在于：包括氢燃料电池发动机一7、氢燃料电池发动机二10、动力电池组、集成控制模块9、电驱动系统5、储氢系统3、燃料电池散热模块、燃料电池冷却管路、高压线束18、充电口、燃料电池空滤器一、燃料电池空滤器二、动力电池支架25、左车架19和右车架28；动力电池支架25通过过渡支架与车架相连，其连接处对应设置有横梁一26和横梁二27；动力电池组固定在动力电池支架25上；所述的氢燃料电池发动机一7和氢燃料电池发动机二10分别布置在一轴后、车架左右两侧；所述动力电池组一共四箱，分两组布置在燃料电池后、车架左右两侧；所述集成控制模块9固定在驾驶室1下方；所述电驱动系统5为电驱桥构型或中央驱动构型；所述储氢系统3布置在驾驶室1后、车架上方；所述燃料电池散热模块布置在驾驶室1后方、储氢系统3上方；所述燃料电池冷却管路从燃料电池散热模块向下与燃料电池系统相连；所述充电口为单充电口，布置在一轴后车辆左侧或右侧，充电口上设有活动防护盖；所述燃料电池空滤器一布置在一轴后、翼子板支架上；燃料电池空滤器二布置在储氢系统3前立面上； 所述燃料电池冷却管路包括燃料电池冷却管路一15和燃料电池冷却管路二14，燃料电池冷却管路一15从燃料电池散热模块一8向下连接到氢燃料电池发动机一7，中段固定在储氢系统3左侧前立面上；燃料电池冷却管路二14从燃料电池散热模块二2向下连接到氢燃料电池发动机二10，中段固定在储氢系统3右侧前立面上。

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