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龙图腾网获悉东风越野车有限公司申请的专利考虑加速踏板位移的越野车起步动力评价计算方法、装置、存储介质及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119198109B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411033123.5，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权考虑加速踏板位移的越野车起步动力评价计算方法、装置、存储介质及车辆是由曹晓雨;李进伟;梅亚峰;谢国法;朱运来;杨细元;岳帅飞;王维龙;沈畅;王伟峰设计研发完成，并于2024-07-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本考虑加速踏板位移的越野车起步动力评价计算方法、装置、存储介质及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种考虑加速踏板位移的越野车起步动力评价计算方法，包括以下步骤：测车辆加速踏板开度、加速踏板位移、加速度及车速随时间变化数据，判断是否满足需通过外置位移传感器测加速踏板行程，满足则平滑处理数据到S20，否则到S40；修正数据并按时间分为多个数据组A1，筛选数据得到数据组A2，到S30；从数据组A2获得踩踏板起始及结束点，获得数据组A3，计算踩踏板及起步动力时长，结束；去掉未踩踏板数据并按时间分为多个数据组B1，筛选数据得到数据组B2，到S50；从数据组B2获得踩踏板起始及结束点，获得数据组B3，计算踩踏板及起步动力时长，结束；还公开了对应装置、存储介质及车辆；满足研发需求，实现降低对比难度及准确对比评价性能。

本发明授权考虑加速踏板位移的越野车起步动力评价计算方法、装置、存储介质及车辆在权利要求书中公布了：1.一种考虑加速踏板位移的越野车起步动力评价计算方法，其特征在于，包括以下步骤： S10，通过试验设备分别测得车辆的加速踏板开度、加速踏板位移、加速度及车速随时间变化的数据，判断是否满足需要通过外置位移传感器测得加速度踏板位置行程，如果满足则对数据进行平滑滤波处理进入S20，否则进入S40； S20，将数据进行修正，将修正后数据根据时间连续性拆分为多个数据组A1，进行数据剔除和筛选得到数据组A2，处理完成进入S30； S30，从所述数据组A2中获得踩踏板起始点At3，踩踏板结束点At4，并获得新的数据组A3，计算踩踏板时长及起步动力时长，并结束数据处理； S40，去掉未踩踏板数据，将剩余数据根据时间连续性拆分为多个数据组B1，进行数据剔除和筛选得到数据组B2，处理完成进入S50； S50，从所述数据组B2中获得踩踏板起始点Bt3，踩踏板结束点Bt4，并获得新的数据组B3，计算踩踏板时长及起步动力时长，并结束数据处理。

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