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龙图腾网获悉华东交通大学;中铁武汉电气化设计研究院有限公司申请的专利一种基于云计算的铁路桥隧混凝土裂缝自动检测装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119246678B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411385848.0，技术领域涉及：G01N29/04；该发明授权一种基于云计算的铁路桥隧混凝土裂缝自动检测装置及方法是由张跃进;黄笛欣;侯羿晨;姜楠;李顺成;何明全;刘冰瑞;黄绍伟设计研发完成，并于2024-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于云计算的铁路桥隧混凝土裂缝自动检测装置及方法在说明书摘要公布了：本发明属于检测工具技术领域，具体涉及一种基于云计算的铁路桥隧混凝土裂缝自动检测装置及方法，包括手持机、检测仪以及声波探头，所述检测仪可拆卸式安装于手持机的表面，所述手持机一侧的外壁固定安装有用于显示裂缝走向图像的显示屏，所述声波探头可拆卸式组装于手持机的内部，所述手持机内部的一侧设置有用于调节两个声波探头间距的调距机构，所述手持机内部并位于调距机构的一侧设置有用于对声波探头的端部涂抹耦合剂的涂抹机构，所述涂抹机构远离调距机构的一侧设置有用于注射耦合剂的注射机构。本发明能够自动改变探头与裂缝的距离以及耦合剂的涂抹，仅需单人操作并保证手持机贴合混凝土表面即可。

本发明授权一种基于云计算的铁路桥隧混凝土裂缝自动检测装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种基于云计算的铁路桥隧混凝土裂缝自动检测装置，包括手持机1、检测仪2以及声波探头4，其特征在于：所述检测仪2可拆卸式安装于手持机1的表面，所述手持机1一侧的外壁固定安装有用于显示裂缝走向图像的显示屏3，所述声波探头4可拆卸式组装于手持机1的内部，所述手持机1内部的一侧设置有用于调节两个声波探头4间距的调距机构5，所述手持机1内部并位于调距机构5的一侧设置有用于对声波探头4的端部涂抹耦合剂的涂抹机构6，所述涂抹机构6远离调距机构5的一侧设置有用于注射耦合剂的注射机构7，所述手持机1内部并远离调距机构5的一侧可拆卸式安装有电池8； 所述手持机1表面的两端固定安装有手柄101，且手柄101端头的内侧一体式设置有操作面板102，所述操作面板102的表面设置有用于执行检测工作的操作按钮103； 操作者通过大拇指按压操作按钮103控制检测仪2、调距机构5、涂抹机构6以及注射机构7工作； 调距机构5提供了两道保护声波探头4移动的措施，使声波探头4在变换位置前远离混凝土表面； 涂抹机构6包括人字杆611，人字杆611在声波探头4变换位置前，移动至声波探头4端头与混凝土表面之间，先清除表面的杂质再涂抹耦合剂； 所述手柄101的内侧均转动连接有触发手把104，所述触发手把104远离转接点的末端连接有牵引杆107，所述手持机1内部的两端均转动安装有撬杆一110与撬杆二111，所述牵引杆107的底端延伸至手持机1内部并与对应撬杆一110的一端相连接，所述撬杆一110的另一端与撬杆二111的一端相连接； 所述调距机构5包括导距架501，所述手持机1两端的内壁均固定设置有导柱503，且导距架501的两端活动套设于导柱503的表面，所述导柱503的表面套设有用于使导距架501复位的弹簧一504，两个所述撬杆二111的另一端与导距架501的两端相连接； 所述手持机1的内部转动组装有双螺纹螺杆515，且双螺纹螺杆515两段的表面均螺接有环套架517，所述手持机1内部并位于双螺纹螺杆515的一侧对称式固定设置有用于引导环套架517移动的横导架514，所述手持机1内部并位于双螺纹螺杆515的另一侧固定设置有测距板516，所述环套架517的一端组装有用于与测距板516配合并侦测移动距离的位移感应器518，所述环套架517的另一端开设有竖槽526，所述双螺纹螺杆515的中部固定套设有齿轮二525； 所述手持机1一侧内部的中间固定安装有电机一519，手持机1内部并位于电机一519的一侧转动组装有传动轴520，所述电机一519的输出端与传动轴520通过斜齿轮组啮合传动连接，所述传动轴520的外表面套设有蜗杆管521，且手持机1的内部转动组装有与蜗杆管521相啮合的齿轮一524，所述齿轮一524同时与齿轮二525相啮合，所述蜗杆管521底部的内壁阵列式固定设置有尖锥齿522，所述传动轴520的底部滑动式套设有尖锥齿轮523，且尖锥齿轮523与尖锥齿522可分离式啮合，所述导距架501靠近电机一519外壁的中部固定连接有插接架527，且尖锥齿轮523转动组装于插接架527的顶端。

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