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龙图腾网获悉福龙马集团股份有限公司申请的专利一种自卸车液压控制系统及含有其的自卸车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119308899B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411508768.X，技术领域涉及：F15B13/02；该发明授权一种自卸车液压控制系统及含有其的自卸车是由雷永承;饶紫荆;黄秋芳设计研发完成，并于2024-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自卸车液压控制系统及含有其的自卸车在说明书摘要公布了：本发明提供了一种自卸车液压控制系统及含有其的自卸车，包括：油源，包括油口P和油口T；支撑油缸，包括油腔J和油腔K；举升油缸，包括油腔L和油腔M；支撑换向阀，分别连接油口P、油口T、油腔J、油腔K；举升换向阀，分别连接油口P、油口T、油腔M；控压组件，包括进油端和出油端分别连接油口P、油口T的支撑溢流阀，支撑溢流阀的溢流量为P1；补压组件，包括用于检测油腔K压力的压力检测装置、通过补压单向阀连接油腔K的补压油路，以及分别连接油腔L、举升换向阀、补压油路、泄压油路的补压换向阀。使得支撑机构受驱动向下伸出的长度可随料箱载重大小变化所导致的车架高度变化进行自动调节。

本发明授权一种自卸车液压控制系统及含有其的自卸车在权利要求书中公布了：1.一种自卸车液压控制系统，所述自卸车9包括车辆底盘91、通过若干板簧95连接于所述车辆底盘91上方的车架92、设于所述车架92上的料箱94、设于所述车架92后部的支撑机构93，其特征在于，所述液压控制系统包括； 油源1，包括油口P和油口T； 支撑油缸2，包括油腔J和油腔K，所述支撑油缸2设于所述车架92上并用于驱动所述支撑机构93上下伸缩； 举升油缸3，包括油腔L和油腔M，所述举升油缸3设于所述车架92上并用于举升所述料箱94翻转； 支撑换向阀4，分别连接所述油口P、油口T、油腔J、油腔K； 举升换向阀5，分别连接所述油口P、油口T、油腔M； 控压组件6，包括进油端和出油端分别连接所述油口P、油口T的支撑溢流阀61，所述支撑溢流阀61的溢流量为P1； 补压组件7，包括用于检测所述油腔K压力的压力检测装置71、通过补压单向阀73连接所述油腔K的补压油路72，以及分别连接所述油腔L、举升换向阀5、补压油路72的补压换向阀74； 控制系统，用于所述自卸车9卸料时执行以下步骤： S1，控制所述支撑换向阀4导通所述油口P和油腔K、油口T和油腔J以使所述支撑油缸2驱动所述支撑机构93向下伸出，当所述油口P和油腔K的压力达到P1使所述支撑溢流阀61开启溢流后，所述支撑机构93顶设于所述车架92和地面之间并停止向下伸出，所述支撑换向阀4锁止所述油腔K； S2，所述支撑机构93顶设于所述车架92和地面之间后，控制所述举升换向阀5导通所述油口P和油腔M、油口T和油腔L以使所述举升油缸3举升所述料箱94翻转卸料； S3，在所述料箱94翻转卸料的过程中，当所述压力检测装置71检测所述油腔K压力小于P3后，所述补压换向阀74导通所述油腔L和补压油路72，所述油腔L的回油实时补油至所述油腔K内以使所述支撑油缸2再次驱动所述支撑机构93向下伸出至顶设于所述车架92和地面之间，所述油腔J多余的油回油至所述油口T； S4，所述举升油缸3举升所述料箱94到位后，控制所述举升换向阀5锁止所述油腔L和油腔M。

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