中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院陈俊获国家专利权
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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院申请的专利一种燃料泄漏管理系统、管理方法以及飞行器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119611771B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411795469.9，技术领域涉及：B64D37/06；该发明授权一种燃料泄漏管理系统、管理方法以及飞行器是由陈俊;徐东光;陈典;姚莉君;邬晓俊;孙世洁设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种燃料泄漏管理系统、管理方法以及飞行器在说明书摘要公布了：本发明公开一种燃料泄漏管理系统、管理方法以及飞行器，所述管理系统包括：燃油箱、通风管路、排液管路、供气装置、检测装置和控制装置；燃油箱的外壳体与内壳体之间有隔腔；通风管路的通风进气口与供气装置连接；通风管路的通风出气口与隔腔进气口连接；隔腔出气口与排液管路的排液进气口连接，排液管路的排液出气口与排液装置连接；排液出气口与排液装置的连接路径上设置有检测装置；检测装置和控制装置通信连接。本发明通过设置供气装置、检测装置以及控制装置，在不同工作状态下都能够实现燃料泄漏的检测及控制，能减少燃料泄漏的风险，提高燃油系统的安全性。
本发明授权一种燃料泄漏管理系统、管理方法以及飞行器在权利要求书中公布了：1.一种燃料泄漏管理系统，其特征在于，所述燃料泄漏管理系统包括： 至少一个燃油箱100、通风管路200、排液管路300、供气装置500、检测装置600以及控制装置700； 所述燃油箱100具有内壳体110和外壳体120，所述外壳体120与所述内壳体110之间形成有隔腔130；所述隔腔130具有隔腔进气口131以及隔腔出气口132； 所述通风管路200的第一进气口210与所述供气装置500连接；所述通风管路200的通风出气口230与所述隔腔进气口131连接； 所述至少一个燃油箱100通过所述隔腔出气口132与所述排液管路300的排液进气口310连接，所述排液管路300的排液出气口320与燃料驱动系统的排液装置2连接； 所述排液出气口320与所述排液装置2的连接路径上设置有所述检测装置600；所述检测装置600与所述控制装置700通信连接。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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