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龙图腾网获悉天津港航工程有限公司;天津大学申请的专利一种用于深远海的吸力筒沉桩导向结构及其沉桩作业方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119615903B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510049267.8，技术领域涉及：E02D13/04；该发明授权一种用于深远海的吸力筒沉桩导向结构及其沉桩作业方法是由陈强;别社安;张佩良;何福渤;王金龙;闫星皓;赵雨来;姚亮;陈志坚;白石磊;郝家树;甄天宇;杨旭;郭爱媛;李文;杨立红设计研发完成，并于2025-01-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于深远海的吸力筒沉桩导向结构及其沉桩作业方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于深远海的吸力筒沉桩导向结构及其沉桩作业方法，结构包括自上而下依次连接的顶部平台、导向架和吸力筒组；顶部平台布置有动力控制设施、作业工具、柴油发电机组和空压机；导向架包括上导向架和下导向架，上导向架内沿周向均布布设有多个潜水泵，下导向架外周均布布设有多个导向筒，各潜水泵通过作业管汇与空压机、吸力筒和上导向架外侧连通，以控制吸力筒沉桩导向结构的下沉和上浮；该用于深远海的吸力筒沉桩导向结构及其沉桩作业方法不仅能够实现整个下沉过程中可以通过调节不同潜水泵的阀门管路对导向架的姿态进行调整，同时解决沉桩导向架施工效率低下的问题，提高施工效率和进度，提升海上风电建设效率和质量。

本发明授权一种用于深远海的吸力筒沉桩导向结构及其沉桩作业方法在权利要求书中公布了：1.一种用于深远海的吸力筒沉桩导向结构，其特征在于，包括自上而下依次连接的顶部平台1、导向架和吸力筒组；导向架包括上导向架2、下导向架3、导向筒组和潜水泵组；其中，顶部平台1包括水平设置的台体，其顶面沿周向间隔布置有动力控制设施、作业工具、柴油发电机组和空压机；动力控制设施、空压机和潜水泵组分别与柴油发电机组电性连接；上导向架2包括N根第一导向架支腿201，其以顶端斜向向内的方式沿圆周方向均布设置，且各第一导向架支腿201的顶端沿顶部平台1周向固定在台体底面上；下导向架3包括N根竖直设置的第二导向架支腿301，其顶端分别一一对应地固定在各第一导向架支腿201的底端；每两根相邻的第二导向架支腿301之间自上而下依次间隔连接固定有多根第二横撑302，且自位于中间位置的两根第二横撑302中部沿水平方向向外延伸形成有导向筒安装架；导向筒组包括N个导向筒6，其分别一一对应地竖直设置在各导向筒安装架内、并与预设沉桩位置相适应；潜水泵组由N个潜水泵5构成；每相连接的第一导向架支腿201和第二导向架支腿301内设有相连通的管腔，且在第一导向架支腿201内水平固定有设置潜水泵5的封板；封板将第一导向架支腿401的内腔分隔为上腔室和下腔室，上腔室底部通过垂直固定在封板顶面、及管体两侧内壁上的隔离板分隔为潜水泵安装腔和管汇设置腔，使潜水泵5内置在潜水泵安装腔内、并通过支墩固定在封板上；潜水泵安装腔内设置有冷却水管，冷却水管一端位于潜水泵安装腔底部、另一端延伸至顶部平台1上，以用于与设置在顶部平台1上的小型泵相连接；吸力筒连接端口K3和外连接端口K4分别设置在管汇设置腔内的封板上和管壁上；封板上设置有吸力筒连接端口K3，管壁上设置有外连接端口K4；吸力筒连接端口K3顶端通过第一输送管路延伸至顶部平台1上，以用于与空压机的出气端K6相连接或直接与大气相通；吸力筒连接端口K3底端通过第二输送管路与下方吸力筒上的连接端口K5相连接；潜水泵的进水端K1分别通过第三输送管路和第四输送管路与吸力筒连接端口K3和外连接端口K4相连接；潜水泵的出水端K2分别通过第五输送管路和第六输送管路与吸力筒连接端口K3和外连接端口K4相连接；在各输送管路上均设置有电控阀门，各电控阀门分别与动力控制设施电性连接。

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