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龙图腾网获悉西安航天动力研究所申请的专利全流量补燃循环发动机点火匹配控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119825550B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411821410.2，技术领域涉及：F02C7/22；该发明授权全流量补燃循环发动机点火匹配控制系统是由邢理想;李斌;高玉闪;陈文;高远皓;武晓欣;苏展;李春红设计研发完成，并于2024-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本全流量补燃循环发动机点火匹配控制系统在说明书摘要公布了：本发明涉及全流量补燃循环发动机点火匹配控制系统，属于发动机设计领域；氧泵和燃料泵对称设置在推力室的两侧；氧泵涡轮与氧泵连接；氧泵通过管路分别与液氧主阀、液氧副阀连通；液氧主阀与富氧发生器连通；液氧副阀与富燃发生器连通；富氧发生器经氧泵涡轮后与推力室连通；燃料泵涡轮与燃料泵连通；燃料泵经燃料主阀分为两路；一路与推力室连通；另一路与燃料副阀连通；燃料副阀与富氧发生器连通；推力室2个输出端汇合后与燃料截止阀连通；燃料截止阀与富燃发生器连通；富燃发生器经燃料泵涡轮后与推力室连通；本发明实现了起动过程燃料系统加速充填，解决起动过程富燃发生器易高温燃烧、燃料系统爬升速率滞后于氧系统等问题。

本发明授权全流量补燃循环发动机点火匹配控制系统在权利要求书中公布了：1.全流量补燃循环发动机点火匹配控制系统，其特征在于：包括富氧发生器、氧泵涡轮、氧泵、液氧主阀、液氧副阀、燃料副阀、富燃发生器、燃料泵涡轮、燃料泵、燃料主阀、燃料截止阀、推力室； 其中，推力室竖直设置；氧泵和燃料泵对称设置在推力室的两侧；氧泵上设置有氧化剂入口；氧泵涡轮与氧泵连接；氧泵通过管路分别与液氧主阀的输入端、液氧副阀的输入端连通；液氧主阀的输出端与富氧发生器的输入端连通；液氧副阀的输出端与富燃发生器的输入端连通；富氧发生器的输出端经氧泵涡轮后与推力室连通；燃料泵上设置有燃料入口；燃料泵涡轮与燃料泵连通；燃料泵出口经燃料主阀后，分为两路；其中一路与推力室连通；另一路只与燃料副阀的输入端连通；燃料副阀的输出端只与富氧发生器的输入端连通；推力室设置有2个输出端，2个输出端汇合后只与燃料截止阀的输入端连通；燃料截止阀的输出端只与富燃发生器的输入端连通；富燃发生器的输出端经燃料泵涡轮后与推力室连通；燃料涡轮上设置有氦气驱动气源接口。

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