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龙图腾网获悉中国航空综合技术研究所申请的专利基于间隙泄漏分析的航空动密封圈使用寿命预测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119830789B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411848199.3，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权基于间隙泄漏分析的航空动密封圈使用寿命预测方法是由胡俊杰;孙胜;卢阳;邵将设计研发完成，并于2024-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于间隙泄漏分析的航空动密封圈使用寿命预测方法在说明书摘要公布了：本发明属于橡胶密封试验技术领域，涉及一种基于间隙泄漏分析的航空动密封圈使用寿命预测方法，其包括:S1、进行航空动密封圈使用寿命预试验，进行密封圈寿命摸底，确定密封圈失效判据；S2、进行航空动密封圈寿命模型修正试验，记录试验过程中的寿命修正参数；S3、根据Archard粘着磨损分析和间隙泄漏分析，得到航空动密封圈磨损量变量；S4、计算航空动密封圈磨损量，建立航空动密封圈密封状态判断标准方程，确定工作状态；S5、建立目标工况的航空动密封圈老化预测模型，完成使用寿命预测评估。本发明通过泄漏量替代传统密封圈尺寸测量避免复杂的拆装密封圈实验，减少密封圈的非实验性磨损，建立准确率的寿命预测模型。

本发明授权基于间隙泄漏分析的航空动密封圈使用寿命预测方法在权利要求书中公布了：1.一种基于间隙泄漏分析的航空动密封圈使用寿命预测方法，其特征在于，其包括： S1：进行航空动密封圈使用寿命预试验，确定密封圈失效判据；设定航空动密封圈寿命预试验的失效判据为根据每分钟密封处泄漏量确定航空动密封圈失效时的试验时间和磨损量； S2：进行航空动密封圈寿命模型修正试验，记录试验过程中的寿命修正参数，包括试验泄漏量Q、试验时间T和动密封圈摩擦力Ff； S3：根据Archard粘着磨损分析和间隙泄漏分析，得到航空动密封圈磨损量变量； S31：根据Archard粘着磨损分析，建立航空动密封圈使用磨损计算模型，得到航空动密封圈的总磨损深度为： 其中，Hz为任意时间的总磨损深度；hi为第i个节点t时间的磨损量；Δt为磨损时间变量；n为航空动密封圈测量节点总数；i为航空动密封圈测量节点编号； S32：根据间隙泄漏分析确定出泄漏量与磨损量的映射关系，计算航空动密封圈泄漏量，得到航空动密封圈磨损量变量为： 其中，ΔH为航空动密封圈磨损量变量；Hi为t时间的磨损深度；Hi-1为t上一时间的磨损深度；μj为流体动力粘度；L为间隙密封长度；Q为航空动密封圈泄漏量；D为圆柱面直径；Δp为缝隙两端的压力差； S4：计算航空动密封圈磨损量，建立航空动密封圈密封状态判断标准方程，确定航空动密封圈工作状态； S41：映射步骤S31中的航空动密封圈的总磨损深度与步骤S32中的航空动密封圈磨损量变量的关系,计算航空动密封圈磨损模量，得到航空动密封圈磨损量为： 其中，为航空动密封圈磨损预测量；为磨损模量加权和；pc为密封粗糙接触压力；ν为单次行程平均速度；T为航空动密封圈试验时间；Iti为动密封圈的磨损模量；ti为第i个测量节点的时间； S42：根步骤S31中的据航空动密封圈磨损量H，基于需求阈值建立航空动密封圈密封状态判断标准方程，确定航空动密封圈工作状态Si； S5：建立目标工况的航空动密封圈老化预测模型，完成使用寿命预测评估； 当步骤S42中的航空动密封圈工作状态为正常密封状态Si＝1时，根据步骤S31中计算得到目标工况下的航空动密封圈老化预测模型，基于磨损量得到航空动密封圈使用寿命预测结果为： 其中，T0为航空动密封圈使用寿命预测结果；H0为航空动密封圈需求判断阀值。

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