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龙图腾网获悉苏州新同创汽车空调有限公司申请的专利新能源车辆的热管理循环系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223443258U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423083457.1，技术领域涉及：B60H1/00；该实用新型新能源车辆的热管理循环系统是由余鸿磊;辛萌;谢晓奕设计研发完成，并于2024-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本新能源车辆的热管理循环系统在说明书摘要公布了：本实用新型公开一种新能源车辆的热管理循环系统，包括：前空调系统、后空调系统和电池热管理系统，前空调系统用于对驾驶区进行温度调节，后空调系统用于对乘客区进行温度调节，电池热管理系统用于对动力电池箱进行温度调节，前空调系统和电池热管理系统通过换热器进行热交换。本实用新型对现有的新能源车辆进行结构改进，在原有前空调系统的基础上，增加并联集成板换器及电池热管理系统，与前空调系统共用压缩机和冷凝器，通过电磁阀自动调节，可实现不同工况的电池降温需求。

本实用新型新能源车辆的热管理循环系统在权利要求书中公布了：1.新能源车辆的热管理循环系统，包括：前空调系统和后空调系统，所述前空调系统用于对驾驶区进行温度调节，所述后空调系统用于对乘客区进行温度调节，其特征在于， 所述热管理循环系统还包括：电池热管理系统，所述电池热管理系统用于对动力电池箱进行温度调节； 所述前空调系统包括：前空调压缩机、冷凝器、电磁阀、热力膨胀阀、HVAC总成、电子膨胀阀、换热器、回气温度传感器以及若干用于冷媒流通的冷媒管路； 所述前空调压缩机、冷凝器、HVAC总成、前空调压缩机通过冷媒管路依次连通，形成驾驶区温控回路； 且在所述冷凝器与HVAC总成连通的冷媒管路上沿冷媒流动方向依次安装有电磁阀和热力膨胀阀，所述电磁阀和热力膨胀阀分别用于控制该冷媒管路的通断、流向HVAC总成的冷媒流量； 所述前空调压缩机、冷凝器、换热器、前空调压缩机通过冷媒管路依次连通，形成电池温控回路一； 且在所述冷凝器与换热器连通的冷媒管路上安装有电子膨胀阀，所述电子膨胀阀用于控制流向换热器的冷媒流量； 在所述换热器与前空调压缩机连通的冷媒管路上安装有回气温度传感器，所述回气温度传感器用检测从换热器换热后流出的冷媒温度； 所述电池热管理系统包括：动力电池箱、水泵、进水温度传感器、出水温度传感器以及若干用于冷却液流通的冷却管路； 所述动力电池箱的冷却管、换热器、水泵、动力电池箱的冷却管通过冷却管路依次连通，形成电池温控回路二； 且所述进水温度传感器、出水温度传感器分别安装于冷却管路上，所述进水温度传感器用于检测进入换热器前冷却液温度，所述出水温度传感器用于检测从换热器换热后流出的冷却液温度。

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