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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利驱动桥总成和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223443294U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422632821.9，技术领域涉及：B60K1/02；该实用新型驱动桥总成和车辆是由谢小健;韦佳;刘辉跃设计研发完成，并于2024-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本驱动桥总成和车辆在说明书摘要公布了：本实用新型实施例公开了一种驱动桥总成以及车辆，包括：两个轮端结构，两个轮端结构沿车辆横向间隔开相对分布；两组驱动结构，两组驱动结构同轴分布于两个轮端结构之间，且与两个轮端结构一一对应地动力连接；其中，每组驱动结构均包括驱动电机、制动器和多级行星齿轮机构，驱动电机的电机轴通过多级行星齿轮机构与对应的轮端结构动力连接，制动器用于对电机轴进行制动。本实用新型实施例的驱动桥总成，两个驱动电机独立设置，可保证动力性，提高使用灵活度，降低速比，同时，制动器可直接对电机轴进行制动，且电机轴通过多级行星齿轮机构与轮端结构动力连接，可减小轴向所占空间，避免偏载，驱动桥总成的结构简单，可提高轻量化，适用范围更广。

本实用新型驱动桥总成和车辆在权利要求书中公布了：1.一种驱动桥总成100，其特征在于，包括： 两个轮端结构1，两个所述轮端结构1沿车辆横向间隔开相对分布； 两组驱动结构3，两组所述驱动结构3同轴分布于两个所述轮端结构1之间，且与两个所述轮端结构1一一对应地动力连接； 其中，每组所述驱动结构3均包括驱动电机4、制动器5和多级行星齿轮机构6，所述驱动电机4的电机轴41通过所述多级行星齿轮机构6与对应的所述轮端结构1动力连接，所述制动器5用于对所述电机轴41进行制动； 所述制动器5包括行车制动组件51和驻车制动组件52，所述驱动电机4的电机轴41外套设有制动摩擦片42，所述行车制动组件51构造为在行车时对所述制动摩擦片42选择性地制动，所述驻车制动组件52构造为在驻车时对所述制动摩擦片42选择性地制动； 所述行车制动组件51包括行车油管511、行车活塞512和行车弹簧514； 其中，所述行车油管511的出油端连通至所述行车活塞512，所述行车油管511在通油时适于推动所述行车活塞512对所述制动摩擦片42进行制动，所述行车弹簧514与所述行车活塞512相连且用于推动所述行车活塞512远离所述制动摩擦片42。

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