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龙图腾网获悉王一鸣申请的专利铁路车辆防溜加锁器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223443549U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423124963.0，技术领域涉及：B61K7/18；该实用新型铁路车辆防溜加锁器是由王一鸣;吴一凡;韩彤;闫晓乐;杨飞;卢大鹏;赵云;宋宇设计研发完成，并于2024-12-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本铁路车辆防溜加锁器在说明书摘要公布了：本实用新型涉及铁路车辆相关技术领域，具体为铁路车辆防溜加锁器，包括组件支撑架，所述组件支撑架的上端左侧中部开设有矩形贯穿槽，且组件支撑架的右端中部开设有矩形凹槽，所述组件支撑架的上端中部上侧设置有组件外框架，且组件外框架的右端中部开槽设置有车轮缓冲组件。改良后的铁路车辆防溜加锁器，设置有轨道卡合组件和上锁合板，通过在组件外框架的中部凹槽内部前后两侧设置有一组轨道卡合组件，并在轨道卡合组件靠近所述组件外框架中部的一侧表面开槽设置有一组上锁合板和下锁合板，并通过上侧转动调节组件连接有的蜗轮蜗杆组调节轨道卡合组件的角度，使得上锁合板和下锁合板能够调节对轨道的压力大小。

本实用新型铁路车辆防溜加锁器在权利要求书中公布了：1.铁路车辆防溜加锁器，包括组件支撑架1，其特征在于：所述组件支撑架1的上端左侧中部开设有矩形贯穿槽，且组件支撑架1的右端中部开设有矩形凹槽，所述组件支撑架1的上端中部上侧设置有组件外框架2，且组件外框架2的右端中部开槽设置有车轮缓冲组件4； 所述组件支撑架1左侧中部凹槽内部前后对称设置有一组轨道卡合组件3，且轨道卡合组件3靠近所述组件支撑架1底端中部的一侧表面均开设有矩形凹槽，所述组件支撑架1的底端表面中部左右两侧均设置有底部限位块5，且组件外框架2的左端上侧表面中部开槽设置有电源接口6； 所述车轮缓冲组件4的左端表面上下两侧中部均设置有一组转动连接臂7，且转动连接臂7的左端端部均开槽连接有滑动连接杆8，所述滑动连接杆8的前后两端端部均套设有缓冲弹簧组件9； 所述轨道卡合组件3的矩形凹槽内部上侧均设置有上锁合板14，且上锁合板14的底端下侧均设置有下锁合板15，所述轨道卡合组件3的上端端部均设置有一组转动调节组件13，且转动调节组件13的上端右侧均设置有一组蜗轮蜗杆组12，所述蜗轮蜗杆组12的上侧中部设置有一组链条链轮组11，且链条链轮组11的上端表面中部连接有驱动组件10，所述上锁合板14和所述下锁合板15靠近所述轨道卡合组件3矩形凹槽内壁的一侧表面中部均设置有一组调节连接轴16。

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