武汉长江航运规划设计院有限公司王东获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉长江航运规划设计院有限公司申请的专利一种大水位差散货码头分级装船系统获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223444733U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422607148.3,技术领域涉及:B65G67/60;该实用新型一种大水位差散货码头分级装船系统是由王东;熊卫;张宝航;昌黎明设计研发完成,并于2024-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种大水位差散货码头分级装船系统在说明书摘要公布了:本实用新型公开了一种大水位差散货码头分级装船系统,包括岸侧水工平台模组和水侧趸船平台模组,岸侧水工平台模组至水侧趸船平台模组形成多层级落料高度差;岸侧水工平台模组包括:岸壁平台,与码头岸侧的结构建筑物固定;第一臂架输送机,包括门架、俯仰臂架结构,门架固定于岸壁平台,其一端活动连接门架的底部、另一端衔接于水侧趸船平台模组,用于将货物通过俯仰臂架结构进行输送;第一接引缓冲装置,设于水侧趸船平台模组且位于俯仰臂架结构的另一端正下方;水侧趸船平台模组包括:并排设置的散货船和趸船,趸船上设有圆弧轨道装船机,圆弧轨道转船机的一端通过皮带机的一端连接接料漏斗,接料漏斗衔接于缓冲接引装置,用于接引货物。
本实用新型一种大水位差散货码头分级装船系统在权利要求书中公布了:1.一种大水位差散货码头分级装船系统,其特征在于,所述装船系统包括岸侧水工平台模组和水侧趸船14平台模组,所述岸侧水工平台模组至所述水侧趸船14平台模组形成多层级落料高度差; 所述岸侧水工平台模组包括:岸壁平台1,与码头岸侧的结构建筑物固定;第一臂架输送机2,包括门架3、俯仰臂架结构,所述门架3所述固定于所述岸壁平台1,所述俯仰臂架结构的一端活动连接所述门架3的底部,所述俯仰臂架结构的另一端衔接于所述水侧趸船14平台模组,用于将货物通过所述俯仰臂架结构进行输送;后方来料输送机4,设于所述门架3的中部,且位于所述俯仰臂架结构的一端正上方;驱动机构5,设于所述门架3的底部,所述驱动机构5的驱动端与所述俯仰臂架结构的一端驱动连接,用于驱动所述俯仰臂架结构绕与所述门架3的连接点进行转动,以使得转动时所述俯仰臂架结构的另一端靠近或远离所述岸侧平台;第一接引缓冲装置8,设于所述水侧趸船14平台模组且位于所述俯仰臂架结构的另一端正下方; 所述水侧趸船14平台模组包括:并排设置的散货船13和趸船14,所述趸船14上设有圆弧轨道装船机11,所述圆弧轨道转船机的一端通过皮带机10的一端连接接料漏斗9,所述接料漏斗9衔接于所述第一接引缓冲装置,用于接引货物;其中,所述皮带机10的另一端位于所述散货船13的上方,并通过第二接引缓冲装置12连接。
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