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龙图腾网获悉浙江华夏汽车部件有限公司申请的专利正置三可调前减震器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223447538U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521837227.1，技术领域涉及：F16F9/06；该实用新型正置三可调前减震器是由蒋朝相;蒋权伟;黄国军设计研发完成，并于2025-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本正置三可调前减震器在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种正置三可调前减震器，适用于跨骑类摩托车。其包括底座、气瓶、工作筒、多级内管、伸缩管、活塞组件、弹簧组件及三向调节机构弹簧预载、压缩阻尼、回弹阻尼。弹簧预载调整机构通过内六角驱动旋轴与驱动环调节弹簧压缩量；压缩回弹阻尼调节机构通过旋钮驱动阀杆与阀塞调节减震液流动阻力。各机构独立可调，可适应不同路况需求，提升行驶舒适性。结构紧凑，调节便捷，适用于街车、巡航太子等跨骑摩托车。

本实用新型正置三可调前减震器在权利要求书中公布了：1.一种正置三可调前减震器，其特征在于：包括底座1、气瓶2、工作筒3、第一内管4、第二内管5、伸缩管6、弹簧14、弹簧预载调整机构、压缩阻尼调节机构及回弹阻尼调节机构； 底座1上连接有工作筒3、第一内管4、第二内管5和伸缩管6，伸缩管6设置在第二内管5和工作筒之间，工作筒内设置有第一内管和第二内管5，第一内管4中设置沿其滑动的活塞7，活塞7上连接有活塞杆8，第一内管4的端口、第二内管5的端口和伸缩管6内壁之间设置有第一封堵塞9，工作筒3的开口处设置有第二封堵塞10，第一内管4和第二内管5之间设置有回流通道11，第一内管4靠近第二封堵塞10的周壁上开有通向回流通道的穿过孔12，伸缩管6从第二封堵塞10的中孔穿过，活塞杆8从第一封堵塞9的中孔穿过，在活塞杆8套有可活动的弹簧座13，该弹簧座13和第二封堵塞10之间设置有所述弹簧14，所述伸缩管6的端部连接有弹簧预载调整机构，弹簧预载调整机构40可驱动弹簧座13沿活塞杆8轴向伸缩； 所述底座1上固定安装气瓶2，气瓶2通过第一通道29与回流通道11相通，通过第二通道30与第一内管4相通；第二通道30内设置压缩阻尼调节机构50，第一通道29内设置回弹阻尼调节机构60。

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