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龙图腾网获悉福建德日新能源汽车动力系统股份公司申请的专利一种稳定杆和断开器上的扭转式密封套件获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223447640U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423092075.5，技术领域涉及：F16J15/16；该实用新型一种稳定杆和断开器上的扭转式密封套件是由陈志挺;翁夏翔设计研发完成，并于2024-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种稳定杆和断开器上的扭转式密封套件在说明书摘要公布了：本实用新型公开了汽车稳定杆技术领域的一种稳定杆和断开器上的扭转式密封套件，包括壳体为密封外壳，壳体两端都密封连接了稳定杆，壳体与稳定杆之间通过密封罩进行密封，本装置通过凸起的灯笼状结构的密封罩，产生更大的褶皱，这种凹凸不平的褶皱能够产生更大幅度的扭转形变，通过这种形变适配稳定杆转动角度，通过密封罩的形变量大于稳定杆的扭转范围，从而避免稳定杆转动导致密封件两端发生相对滑动的情况，而且密封罩与稳定杆和壳体之间保持静止密封，并且不干涉稳定杆之间的扭转，同时提供持续密封效果，使本装置在恶劣环境下也能配合稳定杆转动，同时还能确保密封罩内外方向的密封效果，有效避免内部润滑油泄露以及外部污染物进入。

本实用新型一种稳定杆和断开器上的扭转式密封套件在权利要求书中公布了：1.一种稳定杆和断开器上的扭转式密封套件，其特征在于，包括：壳体1、环箍2、稳定杆3和密封罩4； 所述壳体1为密封外壳，所述壳体1的两端各向外凸设了一个对接管12，所述对接管12向两端伸出在壳体1外部，且所述对接管12外壁上开设了一个环形的壳卡槽11； 所述稳定杆3的传动端为直杆，所述稳定杆3的左右两侧断开，左右两侧的所述稳定杆3的传动端插设在壳体1内部传动； 左右两侧所述稳定杆3外壁上都开设了环形的杆卡槽31； 所述密封罩4为两端开口且四周封闭密封管套，所述密封罩4为柔韧的整体结构； 所述密封罩4的一端开口为杆端套管41，所述密封罩4的另一端开口为壳端套管42，所述密封罩4、杆端套管41和壳端套管42为整体密封结构； 所述杆端套管41和壳端套管42外壁都开设了定位槽45； 所述壳卡槽11、杆卡槽31和定位槽45都是向内凹陷的开口凹槽；所述杆端套管41上的定位槽45密封嵌合卡装在杆卡槽31外部；所述壳端套管42上的定位槽45密封嵌合套装在壳卡槽11外部； 所述壳体1、稳定杆3、密封罩4、杆端套管41和壳端套管42的轴线在同一直线上。

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