阿尔卑斯阿尔派株式会社;学校法人关西大学田地良辅获国家专利权
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龙图腾网获悉阿尔卑斯阿尔派株式会社;学校法人关西大学申请的专利车内交流支援系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113879236B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110748136.0,技术领域涉及:B60R16/037;该发明授权车内交流支援系统是由田地良辅;梶川嘉延设计研发完成,并于2021-07-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本车内交流支援系统在说明书摘要公布了:本发明提供消除无用音并对讲话声音进行中继的车内交流支援系统。第一可变滤波器71的传递函数被更新,以输出使从第一座位麦克风5的输出M减去用于生成对第一座位麦克风与第一座位的位置之差进行修正的修正信号的辅助滤波器75的输出而得到的信号的电平最小的消除音C。选择器6在从第二座位扬声器4输出第一座位的用户的讲话声音的ICC模式时,将从第二座位扬声器输出的讲话声音Dp作为第一可变滤波器71的输入,在非ICC模式时,将从第二座位扬声器输出的第二座位音频源2的输出音A2作为第一可变滤波器的输入。讲话声音Dp从第一座位麦克风5的输出M中去除消除音C的成分而生成。
本发明授权车内交流支援系统在权利要求书中公布了:1.一种车内交流支援系统,搭载于具有相互不同的座位即第一座位和第二座位的汽车,该车内交流支援系统具有: 第二座位用音源装置,是所述第二座位用的音源装置; 第二座位用扬声器,是所述第二座位的用户用的扬声器,输出所述第二座位用音源装置的输出音; 麦克风,对所述第一座位的声音进行收音; 噪声控制部,输出消除音和讲话声音信号; 第一座位用扬声器,是第一座位的用户用的扬声器,输出所述噪声控制部输出的消除音; 选择器,将所述第二座位用音源装置的输出音、和所述噪声控制部输出的所述讲话声音信号中的一方选择性地作为参照音向所述噪声控制部输出;以及 控制部, 所述噪声控制部具有: 错误信号生成部,使用所述麦克风的输出,生成包含该麦克风的输出中的所述参照音的成分在内的错误信号; 第一自适应滤波器,将所述参照音作为输入,进行更新传递函数以使所述错误信号的大小变小的自适应动作,来生成所述消除音;以及 讲话声音信号生成部,生成包含所述麦克风的输出中的所述第一座位的用户讲话的声音的成分在内的信号,作为所述讲话声音信号, 该车内交流支援系统具有第一动作模式和第二动作模式这两个动作模式,所述第一动作模式是不从所述第二座位用扬声器输出由所述噪声控制部输出的所述讲话声音信号的动作模式,所述第二动作模式是从所述第二座位用扬声器输出由所述噪声控制部输出的所述讲话声音信号的动作模式, 在所述第一动作模式时,所述控制部使所述选择器将所述第二座位用音源装置的输出音作为所述参照音并输出至所述噪声控制部,在所述第二动作模式时,所述控制部使所述选择器将所述噪声控制部输出的所述讲话声音信号作为所述参照音并输出至所述噪声控制部, 所述噪声控制部具有将所述参照音作为输入的辅助滤波器, 所述错误信号生成部生成从所述麦克风的输出中至少减去所述辅助滤波器的输出而得到的信号,作为所述错误信号, 通过从所述麦克风的输出中减去所述辅助滤波器的输出,由此对所述辅助滤波器设定预先求出的传递函数,该传递函数是将由所述麦克风收音到的声音修正为在第一座位的用户的声音的听取位置所收音到的声音的传递函数。
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