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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司申请的专利混搭电池包控制方法、混搭电池包、电动车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114750641B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210552303.9，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权混搭电池包控制方法、混搭电池包、电动车是由冀璐;李岩;余才光;陈勇;杨贵永;马在朋设计研发完成，并于2022-05-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本混搭电池包控制方法、混搭电池包、电动车在说明书摘要公布了：本发明公开一种混搭电池包控制方法、混搭电池包、电动车。其中，混搭电池包控制方法，应用于电动车，电动车包括混搭电池包，混搭电池包包括多个电池包，多个电池包中至少一个电池包的类型与其他电池包不同，混搭电池包控制方法包括：先获取多个电池包的电池包参数和或电动车的工况参数，再根据工况参数和或多个电池参数，确定混搭电池包的目标工作模式，并按照目标工作模式控制多个电池包中相应类型的电池包进行相应的充放电工作。本发明旨在提高混搭电池包的使用性能。

本发明授权混搭电池包控制方法、混搭电池包、电动车在权利要求书中公布了：1.一种混搭电池包控制方法，应用于电动车，电动车包括混搭电池包，混搭电池包包括多个电池包，其特征在于，多个所述电池包中至少一个所述电池包的类型与其他所述电池包不同，所述混搭电池包控制方法包括： 获取多个所述电池包的电池包参数和或所述电动车的工况参数； 根据所述工况参数和或多个所述电池包参数，确定混搭电池包的目标工作模式，并按照所述目标工作模式控制多个所述电池包中相应类型的所述电池包组成相应的充放电回路，以进行相应的充放电工作； 其中，所述电动车的工况参数包括电动车的目标功率参数，所述电池包参数包括电量参数，所述混搭电池包还具有放电端，所述获取多个所述电池包的电池包参数和或所述电动车的工况参数的步骤具体为： 获取所述电动车的目标功率参数和多个所述电池包的电量参数； 所述根据所述工况参数和或多个所述电池包参数，确定混搭电池包的目标工作模式，并按照所述目标工作模式控制多个所述电池包中相应类型的所述电池包组成相应的充放电回路，以进行相应的充放电工作的步骤具体为： 当根据所述电动车的目标功率参数，确定所述电动车的目标功率达到预设功率，且根据多个所述电池包的电量参数确定多个所述电池包之间的电量差未达到预设电量差时，控制所述混搭电池包进入高功率放电模式，在高功率放电模式下，控制多个所述电池包接入所述放电端，以使多个所述电池包一起对所述电动车进行放电。

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