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龙图腾网获悉中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第五工程有限公司申请的专利双洞双连拱隧道变三线大跨径单洞隧道快速施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115263317B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210693176.4，技术领域涉及：E21D9/00；该发明授权双洞双连拱隧道变三线大跨径单洞隧道快速施工方法是由王平;穆垣宏;傅重阳;刘伟超;党学平;王开阳;张泽锋;刘伟杰;崔晓智;王永和;于志国;张浩;何楠;侍宏宇设计研发完成，并于2022-06-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本双洞双连拱隧道变三线大跨径单洞隧道快速施工方法在说明书摘要公布了：本发明属于隧道施工技术领域，具体是一种双洞双连拱隧道变三线大跨径单洞隧道快速施工方法。包括以下步骤。S100～双洞双连拱隧道段进行开挖施工；先施工中隔墙，再施工双洞双连拱隧道的小洞的左侧导坑，最后施工双洞双连拱隧道的大洞的右侧导坑。S200～当施工到双洞双连拱隧道段与三线大跨径单洞隧道段的设计交界处时，根据超前地质预报探明前方段的地质与设计是否一致。S300～若前方段的地质与设计不同时，则变更设计参数；若前方段的地质与设计相同时，按照设计参数进行后续施工。S400～进行隧道拱顶下沉及净空变化沉降监测，待隧道水平净空变化速度和拱顶垂直位移速度明显下降和稳定后进行三线大跨径单洞隧道段施工。

本发明授权双洞双连拱隧道变三线大跨径单洞隧道快速施工方法在权利要求书中公布了：1.一种双洞双连拱隧道变三线大跨径单洞隧道快速施工方法，其特征在于：包括以下步骤， S100～双洞双连拱隧道段进行开挖施工；先施工中隔墙，再施工双洞双连拱隧道的小洞的左侧导坑，所述左侧导坑采用台阶法开挖，分为上台阶和下台阶；最后施工双洞双连拱隧道的大洞的右侧导坑，所述右侧导坑采用三台阶法开挖，分为上台阶、中台阶和下台阶；并且，在双洞双连拱隧道段与三线大跨径单洞隧道段的设计交界处，双侧壁左右导坑断面宽度、高度需与双连拱小洞宽度、高度划分一致； 步骤S100的具体施工步骤为， S101～在双连拱隧道小洞1上台阶开挖支护至设计交界处的里程处后，弱爆破开挖左侧导坑①部上，然后施作左侧导坑①部上周边的初期支护和临时支护； S102～滞后于左侧导坑①部上，在双连拱隧道小洞下台阶开挖支护施工完成后，弱爆破开挖左侧导坑①部下，然后施作左侧导坑①部下导坑周边的初期支护和临时支护，其中左侧导坑采用台阶法开挖，分为上台阶和下台阶，左侧导坑①部上为左侧导坑的上台阶，左侧导坑①部下为左侧导坑的下台阶； S103～在左侧导坑①部上开挖支护进尺，左侧导坑①部下开挖支护后暂停掌子面施工，等待小洞衬砌施工完成后在继续开挖；小洞衬砌施工完成，继续开挖支护双侧壁段左侧导坑①部上以及左侧导坑①部下，左侧导坑①部上开挖支护累计一定距离，左侧导坑①部下开挖支护累计一定距离后暂停掌子面施工； S104～双连拱隧道大洞采用三台阶法开挖，分为上台阶、中台阶和下台阶，双连拱隧道大洞的上台阶和中台阶开挖支护至设计交界处，然后弱爆破双侧壁开挖右侧导坑②部上，然后施作右侧导坑②部上导坑周边的初期支护和临时支护，右侧导坑②部上为双侧壁右侧导坑的上台阶，右侧导坑②部下为双侧壁右侧导坑的下台阶； S105～滞后于右侧导坑②部上，在双连拱隧道大洞下台阶开挖支护施工完成后，弱爆破开挖右侧导坑②部下，然后施作右侧导坑②部下周边的初期支护和临时支护； S106～滞后于右侧导坑②部下，弱爆破开挖大洞的中部导坑③部，然后施做中部导坑③周边的初期支护； S107～按台阶法依次开挖双侧壁中部导坑④部、中部导坑⑤部，然后施做仰拱初期支护，其中导坑③部为双侧壁中部导坑的上台阶，导坑④部为双侧壁中部导坑的中台阶，导坑⑤部为双侧壁中部导坑的下台阶； S108～在左侧导坑①部上开挖支护累计一定距离，左侧导坑①部下开挖支护累计一定距离，右侧导坑②部上开挖支护累计一定距离，右侧导坑②部下开挖支护累计一定距离，大洞的中部导坑③部开挖支护累计一定距离，中部导坑⑤部开挖支护累计一定距离后暂停掌子面施工；等待双连拱大洞衬砌施工至设计交界处后，根据监控量测分析，待初期支护变形稳定后，分两循环拆除双侧壁临时钢架→灌筑中部导坑⑥部边墙基础与仰拱，其中⑥部为双侧壁范围内隧道边墙基础与仰拱衬砌； S109～待仰拱混凝土初凝后，灌筑仰拱填充⑦部至设计高度，然后开挖施工①部、②部以及③部的掌子面，其中⑦部为双侧壁范围内隧道仰拱填充； S110～根据监控量测分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性灌注⑧部衬砌，其中⑧部为双侧壁范围内段隧道二次衬砌； S200～当施工到双洞双连拱隧道段与三线大跨径单洞隧道段的设计交界处时，根据超前地质预报探明前方段的地质与设计是否一致； S300～若前方段的地质与设计不同时，则变更设计参数；若前方段的地质与设计相同时，按照设计参数进行后续施工； S400～进行隧道拱顶下沉及净空变化沉降监测，待隧道水平净空变化速度小于0.2mmd，拱顶垂直位移速度小于0.15mmd时，进行三线大跨径单洞隧道段施工。

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