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龙图腾网获悉西安法士特汽车传动有限公司申请的专利一种油电混动变速器气路控制系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115489509B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211158398.2，技术领域涉及：B60W20/30；该发明授权一种油电混动变速器气路控制系统和方法是由杨卓远;刘义;党苛嘉;冯冠华;祝紫薇设计研发完成，并于2022-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种油电混动变速器气路控制系统和方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种油电混动变速器气路控制系统和方法，包括空气压缩机、气路保护阀、整车气罐、最小压力阀、调压阀、变速器专用气罐、压力传感器、变速器TCU、操纵机构和离合器执行机构；空气压缩机的出气口连接气路保护阀的一端，气路保护阀的另一端连接整车气罐，整车气罐的出气口连接最小压力阀的一端，最小压力阀的另一端连接调压阀的一端，调压阀的另一端连接变速器专用气罐的进气口，变速器专用气罐的出气口分别连接操纵机构和离合器执行机构，变速器专用气罐上设置有压力传感器，压力传感器数据连接变速器TCU，变速器TCU控制操纵机构和离合器执行机构进行自动换挡。用以解决电混动变速器存在可靠性差，换挡不平顺的问题。

本发明授权一种油电混动变速器气路控制系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种油电混动变速器气路控制系统，其特征在于，包括空气压缩机1、气路保护阀3、整车气罐4、最小压力阀5、调压阀6、变速器专用气罐7、压力传感器8、变速器TCU9、操纵机构11和离合器执行机构12； 所述空气压缩机1的出气口连接气路保护阀3的一端，气路保护阀3的另一端连接整车气罐4，整车气罐4的出气口连接最小压力阀5的一端，最小压力阀5的另一端连接调压阀6的一端，调压阀6的另一端连接变速器专用气罐7的进气口，变速器专用气罐7的出气口分别连接操纵机构11和离合器执行机构12，变速器专用气罐7上设置有压力传感器8，压力传感器8数据连接变速器TCU9，变速器TCU9控制操纵机构11和离合器执行机构12进行自动换挡； 当整车气罐4内的压缩空气压力大于4bar时，压缩空气通过最小压力阀5；当整车气罐4内的压缩空气压力大于7.5bar时，调压阀6关闭，不给变速器专用气罐7供气，调压阀6能将变速器专用气罐7内的气压调整到7.5bar； 当压力传感器8监测变速器专用气罐7的气压值大于等于6.5bar时，变速器TCU9操纵机构11的电磁阀或离合器执行机构12的电磁阀进行自动换挡。

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