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龙图腾网获悉沪东中华造船(集团)有限公司申请的专利一种船舶甲板用节能发电设备及使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115750234B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211514206.7，技术领域涉及：F03D80/00；该发明授权一种船舶甲板用节能发电设备及使用方法是由刘铭;童小卫;夏国洋;陈嫦娥;张浩杰设计研发完成，并于2022-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶甲板用节能发电设备及使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船舶甲板用节能发电设备，该设备包括：装置主体，在装置主体内部设有驱动电机，在所述驱动电机的上方设有齿轮箱，在所述齿轮箱的上方设有驱动机构；连接轴，在连接轴上方设有机舱主体，在所述机舱主体的一侧设有扇叶，在所述扇叶的外侧设有保护机构；棘爪，在棘爪外侧连接有棘爪，在所述棘爪的一侧设有闭合机构，在所述闭合机构的一侧设有收纳槽。本发明还公开了一种船舶甲板用节能发电设备的使用方法。本发明能够有效地避免暴风雨的天气对扇叶造成损伤，同时能够防止船舶在行驶过程中的震动对连接轴造成影响，保证发电设备的使用。

本发明授权一种船舶甲板用节能发电设备及使用方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶甲板用节能发电设备，其特征在于，该设备包括： 装置主体1，在装置主体1内部设有驱动电机6，在所述驱动电机6的上方设有齿轮箱7，在所述齿轮箱7的上方设有驱动机构2； 连接轴5，在连接轴5上方设有机舱主体8，在所述机舱主体8的一侧设有扇叶9，在所述扇叶9的外侧设有保护机构4； 棘爪12，在棘爪12外侧连接有棘轮10，在所述棘轮10的一侧设有闭合机构3，在所述闭合机构3的一侧设有收纳槽11； 所述驱动机构2包括减震器201、凸块202、支撑杆203、往复丝杆204、滑动块205、防水橡胶206、减震弹簧207、贴合块208和辅助块209，所述减震器201的外侧连接有所述减震弹簧207，所述减震器201的一侧连接有所述贴合块208，所述减震器201与所述装置主体1为一体化结构，所述减震器201均匀等距分布在所述连接轴5的四周，所述贴合块208通过所述减震器201与所述装置主体1构成弹簧减震结构； 所述闭合机构3包括闭合块301、正极磁石302、负极磁石303、转动杆304、支撑橡胶305和联动齿条306，在所述闭合块301的上方连接有所述正极磁石302，所述正极磁石302的一侧设置有所述负极磁石303，所述负极磁石303位于所述收纳槽11的左侧，所述闭合块301与所述正极磁石302为一体化结构，所述正极磁石302与所述负极磁石303相互吸引。

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