中交第三公路工程局有限公司;中交三公局第一工程有限公司李亮亮获国家专利权
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龙图腾网获悉中交第三公路工程局有限公司;中交三公局第一工程有限公司申请的专利一种狭窄地势斜拉桥大体积钢箱梁后方喂梁施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115772851B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211442090.0,技术领域涉及:E01D21/00;该发明授权一种狭窄地势斜拉桥大体积钢箱梁后方喂梁施工方法是由李亮亮;陈云锋;魏瑞东;姜立国;谢晓东;郑志伟;刘延钊;伍均辉;张显跃;喻晓洪;周景波设计研发完成,并于2022-11-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种狭窄地势斜拉桥大体积钢箱梁后方喂梁施工方法在说明书摘要公布了:本申请公开了一种狭窄地势斜拉桥大体积钢箱梁后方喂梁施工方法,通过将标准节段横向分为三块组焊模块进行制作,并在预拼场内用临时匹配件将组焊模块横向匹配成标准节段,然后用临时匹配件将各标准节段拼成组合段;然后解除临时匹配件,通过运梁车将组焊模块转移至桥梁起始段的上桥龙门吊下方,上桥龙门吊将组焊模块吊至桥面高度,以完成组焊模块上桥步骤;接着准备移动式胎架,上桥龙门吊将组焊模块吊至移动式胎架上,三块组焊模块顺桥向分布,并在移动式胎架上,用临时匹配件将三块组焊模块匹配成标准节段;最后移动式胎架将标准节段运至桥面吊机进行钢箱梁拼装施工,从而完成喂梁步骤。本申请具有实现在狭小便道中钢箱梁的转运目的的效果。
本发明授权一种狭窄地势斜拉桥大体积钢箱梁后方喂梁施工方法在权利要求书中公布了:1.一种狭窄地势斜拉桥大体积钢箱梁后方喂梁施工方法,其特征在于:包括以下步骤: S1:将标准节段1横向分为三块组焊模块11进行制作,并在预拼场内用临时匹配件将组焊模块11横向匹配成标准节段1,然后用临时匹配件将各标准节段1拼成组合段; S2:解除临时匹配件,通过运梁车将组焊模块11转移至桥梁起始段的上桥龙门吊5下方,上桥龙门吊5将组焊模块11吊至桥面8高度,以完成组焊模块11上桥步骤; S3:准备移动式胎架2,上桥龙门吊5将组焊模块11吊至移动式胎架2上,三块组焊模块11顺桥向分布,并在移动式胎架2上,用临时匹配件将三块组焊模块11匹配成标准节段1; S4:移动式胎架2将标准节段1运至桥面8吊机7进行钢箱梁拼装施工,从而完成喂梁步骤; 所述移动式胎架2包括主框架21、副框架22、若干转轴24、若干滚轮25以及若干第一电机23,所述主框架21用于承载组焊模块11;所述副框架22设置在所述主框架21内部,若干所述转轴24横向水平设置并转动连接于所述副框架22,若干所述滚轮25分别同轴固定在若干所述转轴24外周,若干所述第一电机23分别驱使若干转轴24转动,若干所述转轴24分置于移动式胎架2的前后两端;所述S4中,若干所述第一电机23分别驱使对应转轴24同向转动,移动式胎架2在滚轮25的转动作用下进行整体移动; 所述主框架21设置有驱使副框架22升降的伸缩驱动件,所述主框架21上表面的中部设置有垫板214,所述垫板214用于放置中间的组焊模块11;所述S3中,在所述伸缩驱动件的驱动作用下,所述副框架22、转轴24以及滚轮25实现相对于主框架21的上移动作,当滚轮25上侧凸出主框架21的上表面时,滚轮25与桥面8分离,前后两端的所述滚轮25分别将两侧的组焊模块11顶起,以使两侧的组焊模块11的上表面与中间的组焊模块11上表面齐平,接着启动若干第一电机23,前后两端的滚轮25同步反向转动,并带动两侧组焊模块11朝中间的组焊模块11靠拢,直至相邻组焊模块11的匹配面相互抵接。
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