广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司郑少强获国家专利权
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龙图腾网获悉广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司申请的专利一种车辆电驱动里程预测方法、系统、装置及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116229601B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310245975.X,技术领域涉及:G07C5/00;该发明授权一种车辆电驱动里程预测方法、系统、装置及存储介质是由郑少强;马虎设计研发完成,并于2023-03-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆电驱动里程预测方法、系统、装置及存储介质在说明书摘要公布了:本发明公开了车辆电驱动里程预测方法、系统、装置及存储介质,包括:获取目标车辆的导航规划信息,根据导航规划信息获取对应的规划路径的三维地图信息,并根据三维地图信息确定规划路径上各个路径点的空间高度信息;根据空间高度信息对规划路径进行划分得到多个三维路段,并确定各三维路段的三维路径信息;将三维路径信息输入到预先训练好的驱动能耗预测模型,预测得到各三维路段的第一驱动能耗;获取目标车辆当前的第一剩余电能,根据第一剩余电能和第一驱动能耗预测得到目标车辆的剩余里程。本发明提高了车辆电驱动剩余里程预测的准确度,避免因剩余里程不准确而影响用户出行,提高了用户的出行体验,可广泛应用于新能源汽车技术领域。
本发明授权一种车辆电驱动里程预测方法、系统、装置及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种车辆电驱动里程预测方法,其特征在于,包括以下步骤: 获取目标车辆的导航规划信息,根据所述导航规划信息获取对应的规划路径的三维地图信息,并根据所述三维地图信息确定所述规划路径上各个路径点的空间高度信息; 根据所述空间高度信息对所述规划路径进行划分得到多个三维路段,并确定各所述三维路段的三维路径信息; 将所述三维路径信息输入到预先训练好的驱动能耗预测模型,预测得到各所述三维路段的第一驱动能耗; 获取所述目标车辆当前的第一剩余电能,根据所述第一剩余电能和所述第一驱动能耗预测得到所述目标车辆的剩余里程; 所述根据所述空间高度信息对所述规划路径进行划分得到多个三维路段,并确定各所述三维路段的三维路径信息这一步骤,其具体包括: 根据所述空间高度信息生成所述规划路径的空间高度变化曲线,并根据所述空间高度变化曲线将所述规划路径划分为多个不同坡度的三维路段; 根据所述三维路段上各个路径点的三维空间坐标生成多个首尾依次相连的三维空间向量,并对所述三维空间向量进行排序生成所述三维路径信息; 所述车辆电驱动里程预测方法还包括预先训练所述驱动能耗预测模型的步骤,其具体包括: 获取预设的多个车辆出行样本数据,所述车辆出行样本数据包括已行驶路段的三维路径样本以及对应的驱动能耗数据; 根据所述驱动能耗数据对所述三维路径样本进行标注得到对应的驱动能耗标签,并根据所述三维路径样本和对应的所述驱动能耗标签构建训练数据集; 将所述训练数据集输入到预先构建的卷积神经网络进行训练,得到训练好的所述驱动能耗预测模型。
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