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龙图腾网获悉广东东箭汽车智能系统有限公司申请的专利一种汽车电吸锁及其解锁装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116265682B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111559533.X，技术领域涉及：E05B83/18；该发明授权一种汽车电吸锁及其解锁装置是由倪辉辉;龙帅;陈进设计研发完成，并于2021-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车电吸锁及其解锁装置在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种汽车电吸锁及其解锁装置，解锁装置包括：安装座、拨动组件、第一弹性复位件、第二弹性复位件、通过第一枢轴枢接在安装座上的锁定件，以及通过第二枢轴枢接在安装座上的锁舌；所锁舌可相对第二枢轴在锁定位置和解锁位置之间运动；锁定件上设有限位块，锁舌形成有可供限位块卡置的插入口；第一弹性复位件与锁定件连接；拨动组件用于对锁定件施加第一推力以使限位块脱离插入口；第二弹性复位件与锁舌连接。本发明在电吸锁的执行器或其他零部件故障时，能够通过手动驱动拨动组件，从而实现汽车尾门的手动打开。

本发明授权一种汽车电吸锁及其解锁装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车电吸锁的解锁装置，其特征在于，包括：安装座、拨动组件、第一弹性复位件、第二弹性复位件、通过第一枢轴枢接在所述安装座上的锁定件，以及通过第二枢轴枢接在所述安装座上的锁舌；所述第一枢轴与所述第二枢轴相平行设置；所述锁舌可相对所述第二枢轴在锁定位置和解锁位置之间运动； 所述锁定件上设有限位块，所述锁舌形成有可供所述限位块卡置的插入口；在所述限位块卡置于所述插入口的情况下，所述锁定件与所述锁舌相对固定以将所述锁定件限位于所述锁定位置； 所述第一弹性复位件与所述锁定件连接，当所述锁定件限位于所述锁定位置时，所述第一弹性复位件用于对所述锁定件施加第一弹力以使所述限位块卡置于所述插入口内；所述拨动组件用于对所述锁定件施加第一推力以使所述限位块脱离所述插入口； 所述第二弹性复位件与所述锁舌连接，当所述限位块脱离所述插入口时，所述第二弹性复位件用于对所述锁舌施加第二弹力以使锁舌由锁定位置运动至解锁位置； 所述拨动组件包括：第一连杆、第二连杆、第三连杆，以及与所述第一连杆连接的手拨件；所述手拨件的部分位于所述安装座的外部；所述第一连杆的第一端通过第三枢轴枢接在所述安装座上；所述第一连杆的第二端通过第四枢轴与所述第二连杆的第一端枢接；所述第二连杆的第二端通过第五枢轴与所述第三连杆的第一端枢接；所述第三连杆的中部通过第六枢轴枢接在所述安装座上；在所述第三连杆的第二端上设置有用于对所述锁定件施加所述第一推力的拨动件； 其中，所述第三枢轴、所述第四枢轴、所述第五枢轴，以及第六枢轴相平行设置； 所述锁定件的运动轨迹与所述拨动件的运动轨迹部分重叠；在驱动所述第一连杆绕所述第三枢轴逆时针转动时，所述第一连杆通过所述第二连杆带动所述第三连杆绕所述第六枢轴逆时针转动，以使拨动件对所述锁定件施加所述第一推力； 所述汽车电吸锁的解锁装置还包括：上盖；所述上盖盖设在所述安装座上，所述上盖与所述安装座之间具有腔体；所述拨动组件、所述第一弹性复位件、所述第二弹性复位件、所述锁定件，以及所述锁舌位于所述腔体内；所述上盖具有与所述腔体连通的开口；所述手拨件的部分从所述开口延伸至所述上盖的外部； 所述第一弹性复位件为第一扭簧；所述第一扭簧套设在所述第一枢轴上；所述锁定件上开设有第一卡槽，所述第一卡槽和所述限位块分别位于所述锁定件的相对两侧上；所述第一扭簧的其中一个扭臂卡置在所述第一卡槽内，所述第一扭簧的另一个扭臂与所述上盖固定连接； 所述第二弹性复位件为第二扭簧；所述第二扭簧套接在所述第二枢轴上；所述锁舌上开设有第二卡槽，所述第二卡槽和所述插入口分别位于所述锁舌的相对两侧上；所述第二扭簧的其中一个扭臂卡置在所述第二卡槽内，所述第二扭簧的另一个扭臂与所述上盖固定连接。

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