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东南大学张健获国家专利权

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龙图腾网获悉东南大学申请的专利一种智能网联环境下机场场道交通冲突消解方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116645838B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310641156.7,技术领域涉及:G08G5/34;该发明授权一种智能网联环境下机场场道交通冲突消解方法是由张健;季承志;张可;谢宸易;关天昱;钱品政设计研发完成,并于2023-06-01向国家知识产权局提交的专利申请。

一种智能网联环境下机场场道交通冲突消解方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种智能网联环境下机场场道交通冲突消解方法,包括以下步骤:步骤1,实时采集预设范围内飞机的相关信息,根据飞机运动方向判断冲突区域和冲突类型,建立冲突集合;步骤2,对冲突集合内的飞机进行优先级量1级计算,并判断冲突集合是否大于1,若大于1,进入步骤3;步骤3,判断附属冲突是交叉冲突或者对头冲突,若是则根据优先级量大小依次调整附属飞机的路径、速度和加速度;步骤4,检验当前冲突集合内的飞机是否清零,如果没有清零则重新返回步骤1。本发明提出的冲突消解方法利用飞机间信息交互,提高通信稳定性,减少对管制员指令的依赖,使决策算法效率提高。

本发明授权一种智能网联环境下机场场道交通冲突消解方法在权利要求书中公布了:1.一种智能网联环境下机场场道交通冲突消解方法,其特征在于,包括以下步骤: 步骤1,基于机载监测识别设备,实时采集预设范围内飞机的相关信息,在不进行外部干预情况下飞机之间会发生冲突前,建立飞机可行路径集合,根据飞机运动方向判断冲突区域和冲突类型,建立冲突集合; 步骤2,对冲突集合内的飞机进行优先级量1级计算,并判断冲突集合是否大于1,若大于1,将冲突分类为主要冲突和附属冲突,并进入步骤3; 步骤3,判断附属冲突是交叉冲突或者对头冲突,若是则根据优先级量大小依次调整附属飞机的路径、速度和加速度,再根据优先级量大小依次调整主要飞机的路径、速度和加速度; 步骤4,检验当前冲突集合内的飞机是否清零,如果没有清零则重新返回步骤1,更新可行路径集合,直到最后冲突集合内飞机清零为止; 步骤2,对冲突集合内的飞机进行优先级量1级计算,具体包括: 分别计算飞机延误时间De参数、飞机载客量Load、飞机减速度指标、飞机时间消耗指标以及飞机转弯速度指标,对各计算结果数据进行标准化,将标准化后结果与其他因素ASCi进行加权线性求和,得到每架飞机优先级量1级Pro1,按照优先级量大小进行排序。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人东南大学,其通讯地址为:211189 江苏省南京市江宁区东南大学路2号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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