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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利一种双电机同轴式电驱动桥及电动汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116674324B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310735112.0，技术领域涉及：B60B35/12；该发明授权一种双电机同轴式电驱动桥及电动汽车是由孙友情;李松松;陈德鑫;周航设计研发完成，并于2023-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双电机同轴式电驱动桥及电动汽车在说明书摘要公布了：本发明属于驱动桥技术领域，公开了一种双电机同轴式电驱动桥及电动汽车，双电机同轴式电驱动桥包括第一半轴、第二半轴、第一电机、第二电机、第一行星排、第二行星排、差速器和换挡装置，第一电机、第一行星排、第二电机、第二行星排和差速器沿桥壳的轴向方向依次间隔设置，第一电机包括第一机壳和第一转轴，第二电机包括第二机壳和第二转轴，第一行星排包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架和第一齿圈，第一太阳轮共轴固定于第一转轴上，换挡装置能相对第一齿圈移动而具有第一档位、第二档位和空档位；第一行星架通过第二行星排连接差速器；差速器连接第一半轴和第二半轴。该双电机同轴式电驱动桥结构简单紧凑，纵向尺寸占用小。

本发明授权一种双电机同轴式电驱动桥及电动汽车在权利要求书中公布了：1.一种双电机同轴式电驱动桥，其特征在于，包括桥壳和设于所述桥壳内的第一半轴11、第二半轴12、第一电机2、第二电机3、第一行星排4、第二行星排5、差速器6和换挡装置7，所述第一电机2、所述第一行星排4、所述第二电机3、所述第二行星排5和所述差速器6沿所述桥壳的轴向方向依次间隔设置；其中， 所述第一电机2包括第一机壳21和第一转轴22，所述第二电机3包括第二机壳31和第二转轴32，所述第一机壳21和所述第二机壳31均固定于所述桥壳上，所述第一转轴22和所述第二转轴32均可转动地套设于所述第一半轴11上； 所述第一行星排4包括第一太阳轮41、第一行星轮42、第一行星架43和第一齿圈44，所述第一太阳轮41共轴地固定于所述第一转轴22上，所述换挡装置7设于所述第一齿圈44上并能够相对所述第一齿圈44移动而具有第一档位、第二档位和空档位，当位于所述第一档位时，所述第一齿圈44与所述第一机壳21固定且与所述第一行星架43分离，当位于所述第二档位时，所述第一齿圈44与所述第一机壳21分离且与所述第一行星架43固定，当位于所述空档位时，所述第一齿圈44与所述第一机壳21及所述第一行星架43均分离；所述第一行星架43通过所述第二行星排5连接所述差速器6；所述差速器6的两侧分别连接所述第一半轴11和所述第二半轴12； 所述第二行星排5包括第二太阳轮51、第二行星轮52、第二行星架53和第二齿圈54，所述第一行星架43和所述第二太阳轮51均共轴地固定于所述第二转轴32上，所述第二齿圈54固定于所述桥壳上，所述第二行星架53连接所述差速器6。

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